- 主题:摩托车这种经济、环保、高效的交通工具政府为啥打压？
zf懒政而已，其他理由都呵呵了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
: --
: ...................
--来自微微水木3.5.12
--
FROM 111.203.195.*
摩托车数量一多，交通全部瘫痪，要是允许大力发展，很快可能一千多万辆
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
--
FROM 223.104.39.*
北京还是可以骑的，买个牌就行
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 香港都可以，大陆好多城市一刀切禁止 ...
--
FROM 202.108.14.*
开的太不规矩了，蝗虫一样
--
FROM 223.104.39.*
经济发展的结果。
政府只是给这个结果上了个钉子。
过去农村结婚都是买摩托车
现在已经升级为汽车了。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
--
FROM 103.159.124.*
带娃出去不方便，刮风下雨不舒服，横冲直撞对行人不安全，足够了吧
【 在 kangshifu 的大作中提到: 】
: 都有哪些缺陷？
:
: #发自zSMTH@爱你的外星人通讯设备
--
FROM 223.104.41.*
美国有没有遍地摩托？
--
FROM 220.181.58.*
京A是这个口子是留给权贵HONG三代玩侉子和哈雷的
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 好多城市禁摩的，北京至少留了个京a口子，京b也没有完全禁。
: 摩托这家伙，还是更适合越南和上世纪末的中国，当社会经济发展到一定阶段，摩托的各种缺陷让它不适合作为主力通勤工具。欧美发达国家，也没见哪个是遍地摩托。
: 其实大部分人的通勤距离也就30公里以内，如果不超过20公里，骑电动车或者自行车都不错，超过20公里最好还是坐地铁吧。
--
FROM 114.250.248.*
除非小型车占到非常可观的比例，且分规格专用，否则这个毫无意义
【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
: kcar的长宽大概是标准车位的三分之二
: 可以多划很多车位和车道了
:
: ...................
--
FROM 114.255.193.*
摩托车危险啊，速度一快稍微碰一下人就废了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
--
FROM 59.40.141.*