- 主题:摩托车这种经济、环保、高效的交通工具政府为啥打压？
禁摩托难道不是因为容易成为犯罪者的工具吗？跑了还不好抓
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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FROM 220.196.192.179
天朝应该搞electric kcar，跑不了太远，也不需要太多配置，嘶。。突然想起五菱mini ev
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: kcar在中国不太适用，全球也就日本流行kcar不是没有原因的。kcar你把他当成摩托车电动车自行车吧，他有各种限制和麻烦，成本也高了太多；你把它当汽车吧，他又很不正经，除了停车容易基本没有优点。这种东西只能适合部分使用场景，填补正经汽车和电动车之间的空隙市场
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FROM 123.185.76.*
政府在摩托上挣不到钱
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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FROM 124.126.138.*
【 在 signalyc 的大作中提到: 】
: 天朝应该搞electric kcar，跑不了太远，也不需要太多配置，嘶。。突然想起五菱mini ev
宏光mini就是干这个的。这车销量是不错，但是肯定不会成主流，买宏光mini的，有几个是把这车当正经车买的。
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FROM 111.202.233.*
不能收税
不能解决就业
一个汽车至少解决6个人的就业
一个摩托车也就解决2个人的就业
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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FROM 36.43.20.*
环保个啥，尾气让人窒息。每次更摩托车后都需要开内循环。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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FROM 92.220.209.*
八九十年玩摩托的那代人有几个没死的？
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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FROM 60.186.15.*
应急没车走应急，公交没车走公交，非机没车走非机，缝隙够宽钻车流。
【 在 l13 的大作中提到: 】
: 摩托车不堵车？
: 为什么呢？
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FROM 106.121.69.*
很简单，骑摩托车的人的问题，实在是太不守规矩了，所以发生摩托车的交通事故，真心开心
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 电动自行车在10公里内还好，再远就有点儿慢了。单程30公里内的通勤，个人感觉摩托非常合适啊。不像汽车那样堵车。而且汽车本青总觉得为了运送一个70公斤的人上下班，要来回运输一块儿2吨的铁疙瘩，非常的浪费能源。
: 要是说怕摩托噪音大，可以放开电摩。安全问题的话，摩托肯定是比汽车危险，但是也不是不能用，越南台湾不都有摩托大军吗？
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FROM 114.247.130.*
新国标电动，超过5公里路途就不舒服了
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FROM 36.46.16.*