- 主题:双离合好还是AT好？
都说AT好，但我咋看是双离合好呢？
我说的好，是大众得双离合，而不是国产得其他双离合
只要您会开，及时总结经验，双离合开起来要比AT好多了，
双离合得问题，是在2档得时候，容易有顿挫感，这主要是因为你加减速时犹豫造成得，如果加快一些，就不会有。
双离合车，换挡丝滑，平稳。比起at的变速箱，相应速度要快，100公里，能够多省1升油。
这就是我的体验。
估计，版友们很少能够有我这样的进行开车对比的，但我愿意分享我的经验给大家！
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FROM 36.62.144.*
体验过一次，双离合收油都顿挫。体验不好，尽管加速非常好。
【 在 Andrewzhu97 的大作中提到: 】
: 都说AT好，但我咋看是双离合好呢？
: 我说的好，是大众得双离合，而不是国产得其他双离合
: 只要您会开，及时总结经验，双离合开起来要比AT好多了，
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FROM 175.163.72.*
我是在不踩油门减速时顿挫过，如轻踩刹车没有顿挫过！
您也是一位非常细心的驾驶员！知道享受开车的乐趣！
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 体验过一次，双离合收油都顿挫。体验不好，尽管加速非常好。
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FROM 36.62.144.*
但见新人笑，那闻旧人哭
【 在 Andrewzhu97 的大作中提到: 】
: 都说AT好，但我咋看是双离合好呢？
: 我说的好，是大众得双离合，而不是国产得其他双离合
: 只要您会开，及时总结经验，双离合开起来要比AT好多了，
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FROM 90.187.77.*
开惯了啥就觉得啥好。开惯了at，就觉得加速线性，感觉很好。
双离合换挡快，加速不错。
【 在 Andrewzhu97 的大作中提到: 】
: 我是在不踩油门减速时顿挫过，如轻踩刹车没有顿挫过！
: 您也是一位非常细心的驾驶员！知道享受开车的乐趣！
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FROM 175.163.72.*
大众的双离合著名的死亡闪烁，你都没听说过。
【 在 Andrewzhu97 的大作中提到: 】
: 都说AT好，但我咋看是双离合好呢？
: 我说的好，是大众得双离合，而不是国产得其他双离合
: 只要您会开，及时总结经验，双离合开起来要比AT好多了，
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FROM 123.112.65.*
如果不出毛病，简直是最好的变速器了，ECVT除外
【 在 Andrewzhu97 的大作中提到: 】
: 都说AT好，但我咋看是双离合好呢？
: 我说的好，是大众得双离合，而不是国产得其他双离合
: 只要您会开，及时总结经验，双离合开起来要比AT好多了，
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FROM 117.131.179.*
我知道，早期的大众双离合是有问题的，是因为早期，大众引进的双离合程序，是德国的风味，因为，是适合高速工况的而不是适合中国这种拥堵路况的。因此出了不少问题。
但是大众给那批车变速箱10年的保修期，难道还不够吗？
大众最近几年的变速箱，也是有一批机电控制单元容易出问题的，但是已经都更换供应商了。
现在的大众，究竟咋样，我不知道，只能说，我认可，大众的销量在哪里摆着呢！
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 但见新人笑，那闻旧人哭
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FROM 36.62.144.*
开车舒服同时还要考虑人民币
毕竟双离合比起AT来，100公里省油1升，这也是一笔巨大的差异
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 开惯了啥就觉得啥好。开惯了at，就觉得加速线性，感觉很好。
: 双离合换挡快，加速不错。
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FROM 36.62.144.*
显然是双离合好啊。
法拉利、布加迪、迈凯伦、兰博基尼(除suv urus)等等超跑，一水儿的双离合。
保时捷除了suv卡宴和电车taycan以外，全都是pdk（双离合）
【 在 Andrewzhu97 的大作中提到: 】
: 都说AT好，但我咋看是双离合好呢？
: 我说的好，是大众得双离合，而不是国产得其他双离合
: 只要您会开，及时总结经验，双离合开起来要比AT好多了，
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