你这理论一套一套，很像没怎么开过车的
搭在油门上虚踩的情况很少见吗？下桥下坡，速度到一定程度后，你不抬油门滑行？
抬油门滑行逐渐就会跟不上车流，适当补点油起点速再继续滑行，这个过程脚不放
油门上你放哪？只要不加速你就放刹车上？又不是要减速，一会要加速还得挪回去，
不是有病吗

【 在 LadyGaGaGa 的大作中提到: 】
: 你说的有道理，是也有可能有松油门脚虚搭油门上，但这种情况少见，有也经常是暂时的。  
: 因为油门控制车速就包括了不那么激烈的减速，尤其是在预判充分的情况下。当完全松油门时车是减速状态， 即在此Δt中车必然是减速倾向（加速或者保持匀速都不太可能，尤其在充分预判的驾驶时），若此时情况需要则需进一步依靠制动踏板提供额外减速，因此，完全松油门的状态后
: 潜干渤祷蛘咦刺ú戎贫ぐ澹椴扔兔诺那榭錾偌蚴且还缘摹  
: ...................
--
FROM 117.131.179.*

我知道你问题在哪了，可能还是油门控速不太灵。给油越来越快，松油又越来越慢，哈哈哈哈。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
:  
: 你这理论一套一套，很像没怎么开过车的  
: 搭在油门上虚踩的情况很少见吗？下桥下坡，速度到一定程度后，你不抬油门滑行？  
: 抬油门滑行逐渐就会跟不上车流，适当补点油起点速再继续滑行，这个过程脚不放  
: 油门上你放哪？只要不加速你就放刹车上？又不是要减速，一会要加速还得挪回去，  
: ..................

发自「今日水木 on PCLM10」
--
修改:LadyGaGaGa FROM 120.244.132.*
FROM 120.244.132.*

宽阔路口过绿灯，左右车道没有遮挡视线
刚加完速发现缓慢接近前车
下长坡路段前面有车 或者车速由于下坡自然增加等等。。

【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 日常驾驶哪些路况需要备刹车？
--
FROM 61.51.195.*

争这个干啥？

真正高级的驾驶技术是左脚刹车
职业车手必备技能

不存在什么备刹车的问题
一直都备着，有时候要油门刹车一起踩
一只脚根本不够用

【 在 LadyGaGaGa 的大作中提到: 】
: 补充：针对有版友提出“完全松油门但脚是虚搭油门上的”情况解释如下：
: 你说的有道理，是也有可能有松油门脚虚搭油门上，但这种情况少见，有也经常是暂时的。
: 因为油门控制车速就包括了不那么激烈的减速，尤其是在预判充分的情况下。当完全松油门时车是减速状态， 即在此Δt中车必然是减速倾向（加速或者保持匀速都不太可能，尤其在充分预判的驾驶时），若此时情况需要则需进一步依靠制动踏板提供额外减速，因此，完全松油门的状态后
: ...................
--
修改:Fgps FROM 222.129.238.*
FROM 222.129.238.*

你这种不过是愣头青罢了
还处在以为快就是水平高的阶段
所谓的刹车烫脚，不仅仅是菜，更是sb。
【 在 jiaoyi 的大作中提到: 】
: 当然是放油门上不断给油 所以你这种不具备驾驶天赋的 听着估计就像天方夜谭
: :
--
FROM 120.244.164.*