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- 主题:威兰达混动油耗
- 实际小熊油耗威兰达这个数据跟媒体测试馈电油耗是相仿的，而不是满电油耗相仿。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 我看了啊，知道啥？
: 知道应该充完电跑了里程，再摊薄了油耗和只用油的比？
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FROM 122.4.248.* - 这个不需要看油耗统计脑补，充上电跑一个油耗，亏电状态跑一个油耗，看看这两差距，就知道插电油耗是不是应该和不插电油耗对比了。
工信部以前混在一起算油耗，现在都知道改成电耗和亏电油耗了。这个道理不难的样子啊。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 实际小熊油耗威兰达这个数据跟媒体测试馈电油耗是相仿的，而不是满电油耗相仿。
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FROM 106.11.34.* - 工信部馈电油耗是同一标准的，其实可以比较，无奈因为现在比亚迪好几款馈电油耗都
比丰田的低了，所以本版一些车友就不认可那个指标了。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 这个不需要看油耗统计脑补，充上电跑一个油耗，亏电状态跑一个油耗，看看这两差距，就知道插电油耗是不是应该和不插电油耗对比了。
: 工信部以前混在一起算油耗，现在都知道改成电耗和亏电油耗了。这个道理不难的样子啊。
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FROM 122.4.248.* - 那你应该说服那些不认可的车友统一标准才能比，而不是那插电的油耗来对比不插电的油耗，这个是常识问题了。
你可以问问本版理想车主认不认可理想插电油耗和馈电油耗一致了。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 工信部馈电油耗是同一标准的，其实可以比较，无奈因为现在比亚迪好几款馈电油耗都
: 比丰田的低了，所以本版一些车友就不认可那个指标了。
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FROM 106.11.34.* - 这个只是基于小熊油耗中同款HEV PHEV在售的，油耗成绩基本相仿，并没有出现插混就
变低的情况。不过能认可同一标准的都好说，见过最双标的是引用一个测试说汉dmi高速
馈电油耗很高，比凯美瑞混动高了很多。但那个测试中帕萨特插混馈电油耗比凯美瑞还
低却又不认可那个结果了。
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
: 那你应该说服那些不认可的车友统一标准才能比，而不是那插电的油耗来对比不插电的油耗，这个是常识问题了。
: 你可以问问本版理想车主认不认可理想插电油耗和馈电油耗一致了。
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FROM 122.4.248.* - 小熊油耗还是比较靠谱的，毕竟用户多了叠加可以消除各种偶然因素
个人发的看看就行了，每个人的开车习惯都不一样，影响很大
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 本版这几个混动车主都是大神，应该可以开班讲课怎么开了，相对来说小熊油耗这些车
: 主不知道怎么开的。
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FROM 123.124.147.* - 你引用的数据是帕萨特亏电油耗？
帕萨特亏电油耗高还是混凯高，拿工信部统一标准测试结果对此就行啊。
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
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: 这个只是基于小熊油耗中同款HEV PHEV在售的，油耗成绩基本相仿，并没有出现插混就
: 变低的情况。不过能认可同一标准的都好说，见过最双标的是引用一个测试说汉dmi高速
: 馈电油耗很高，比凯美瑞混动高了很多。但那个测试中帕萨特插混馈电油耗比凯美瑞还
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FROM 223.104.41.* - 现在他们认为插混小熊油耗数据不准，可能充了电占了便宜，这么一对比神度就更高了
，能充了电占了便宜油耗数据还这么高，更显得他们脚法高超了。
【 在 multilisk 的大作中提到: 】
: 小熊油耗还是比较靠谱的，毕竟用户多了叠加可以消除各种偶然因素
: 个人发的看看就行了，每个人的开车习惯都不一样，影响很大
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FROM 122.4.248.* - 丰田表还是挺准的，表显只会比实际高
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 这是车友群里发的，不知是不是欢乐表。
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FROM 1.202.141.* - 纯提醒，看下后车牌松不松
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
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: 试了试玻璃不晃荡，后来感觉又像是后备箱，等副驾坐了人再查原因。
: 【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: : 为啥会响？
#发自zSMTH@OXP-AN00
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FROM 180.110.107.*