- 主题:长安插混高速失速
谢谢你提供的信息，这下更放心了。仅仅是存在风险就全球大规模召回，这种企业都信不过难道信那个天天失速自燃却从不解决问题的奸商？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 随便搜一堆丰田车失速，上面是大规模召回。
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大量失速的案例你装瞎，丰田会为莫须有的风险而从未发生的故障去大规模召回，这舔的姿势独特。 百年企业，连个轮胎都能脱落要召回。丰田出一万个错误，只要鞠躬召回就是良心。
天天失速从不解决只是你的臆想，你就靠收集的那点图片维持信仰已经没几个人搭理了。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 谢谢你提供的信息，这下更放心了。仅仅是存在风险就全球大规模召回，这种企业都信不过难道信那个天天失速自燃却从不解决问题的奸商？
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FROM 180.90.123.*
用便宜电池的必然结果。
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 看来ev受限不是比亚迪的专利，是插混小排量发动机的通病
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还是用户不行，没考个插混驾照就敢开插混上路？
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: ...
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FROM 223.104.41.*
限制动力输出是比较安全的策略。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 车企也是脑残，又不是没油，油路系统又不是出问题了，干嘛电池系统出问题就全部停摆呢？
: 还有更奇葩的，空调坏了，全车停摆。
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车是安全了，车主可危险了
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 限制动力输出是比较安全的策略。
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FROM 39.144.137.*
这有啥危险的。失速又不是突然刹停，高速上有人不踩油门了就危险吗？谁并到外道停车还踩着油门啊
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 车是安全了，车主可危险了
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FROM 58.33.43.*
丰田电池就一度电咋没事？
【 在 x586222 的大作中提到: 】
: 这不是和之前那谁谁谁的车一样，EV受限么？是不是插电的车子，没有保电，电池耗尽了，导致整套系统出错了？
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丰田的电池是并联辅助动力用来给发动机消峰平谷。其他的就是串联，电机驱动，发动机发电。当电池电不足的时候，发动机发电速度跟不上，就玩完了。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 丰田电池就一度电咋没事？
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FROM 117.136.38.*
行星齿轮厉害呗。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 丰田电池就一度电咋没事？
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FROM 175.160.205.251