- 主题:理想黑下定L8,跟着感觉走
全靠软件,厉害了
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 空气悬挂,这玩意,主要的控制是靠软件。
: 这就无限可能了
: 基本上,悬挂对于各种路况得反馈,我感觉,通过ai算法得话,几乎可以是实现最完美得平稳性设计。
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FROM 222.128.186.*
不太好理解
长途5个人,是多长途?如果不是太长,普通大五座足够了
如果很长,那么行李很多,第三排后,行李放得下?
油耗太高了,没觉得省哦。
何德何能对比3.0的车呢
【 在 Frank666 的大作中提到: 】
: 作为一个有油车有纯电,10年驾龄的理工男,之前一直觉的理想的增程技术路线是脱了裤子放屁,还在板上公开diss过,开第一代理想one的人在我眼里就是SX。
: 这一年一直想换个大车方便全家出去玩,心动过X5,塞纳,飞行家,GL8,探险者,传奇M8大师版,但是终究各有各的不满意。
: 国庆无聊去蓝港逛,看到了L9和L8,内饰高级,孩子很喜欢。十分感兴趣,留了电话,晚上理想客户经理开车上门试驾,五环附近开了小一个小时,上手我就惊艳了,说实话驾驶感受很舒服,我是老司机了,大大小小,高高低低的车开过不少,理想的NVH绝对天花板级别,车机流畅,音响也不错,车很重,但是在空气悬架加持下,底盘一致性很不错了,动力充沛,120km/h以下随叫随到(再高只能提回来感觉了),跟3.0t的发动机差不多,唯一不足就是操控感受没有BMW那么准确,但是也是能接受的范围,开起来很轻快。
: ...................
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FROM 111.206.145.*
普通大五座真的不够,
其实我一直挺像吐槽,为啥像夏朗那样第二排三个差不多座椅的车,几乎没有
你是默认孩子还坐安全座椅么?
水木都开始考虑给娃找对象的事了
【 在 darky 的大作中提到: 】
: 不太好理解
: 长途5个人,是多长途?如果不是太长,普通大五座足够了
: 如果很长,那么行李很多,第三排后,行李放得下?
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 183.156.109.*
FROM 183.156.109.*
油耗应该和其它HEV、PHEV相比,别老揪着纯油车比。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 油耗应该看整体使用油耗,而不是单一场景油耗,国家的油耗标准也不是这样定的。
: 我朋友开理想one每天上下班通勤70多km,一个月电费+油费才150,我的gle一个月油费1200往上。
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FROM 211.154.194.*
这个不就是电磁悬挂嘛,早就有了
没那么玄乎
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 你是没有理解空气悬挂
: 这玩意就是降噪耳机
: 路况= 噪音波形
: ...................
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FROM 61.149.221.*
没看到实车,L8和L9远看都差不多,区别不大,都挺大。L8是略短点。
最后就是大五座和六座里选择了,看是要坐的人多还是要放行李多点
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 7,8其实是一款车,长短
: 就是5座和6座得差异
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FROM 39.155.135.*
你这脑补的太多了,拿个理想模型在这YY,实际上空悬就是个可变K值弹簧而已,
不光K值比较有限,响应速度也没你想象的那么快,因为气泵功率也是有限的,
极氪高配也是空悬,调到最硬都不如钢圈弹簧的好开,所以空悬版基本没人买
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 你是没有理解空气悬挂
: 这玩意就是降噪耳机
: 路况= 噪音波形
: ...................
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FROM 113.89.221.*
要换绿牌
所以一直没法换,蓝牌号有纪念意义,换了就没了。。
【 在 FrankM 的大作中提到: 】
: 必须换号牌吗?不能挂原有的蓝牌?
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FROM 114.246.162.*
没有没关系,别的新车也没有,可没有其他人吹500w以内最好,另外理想完也不咋样,比蔚来差
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 所有买新款车,都有这个没有碰撞成绩得问题。
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: 一般都要等上市一段。
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FROM 115.205.19.*
寨都基本没有私家车位,充电必须去公桩,小电池不可能每天开去充电,我问过几个开理想的还有比亚迪的,
买插混都是当油车在开的,就图免购置税和免费绿牌,不过寨都是比亚迪大本营,这个政策口子短期内应该不会堵上
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 油耗应该看整体使用油耗,而不是单一场景油耗,国家的油耗标准也不是这样定的。
: 我朋友开理想one每天上下班通勤70多km,一个月电费+油费才150,我的gle一个月油费1200往上。
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FROM 113.89.221.*