- 主题:理想黑下定L8,跟着感觉走
所以被新势力抢市场份额，也是必然。
没办法。
路径依赖无法掉头。吃肉太容易了，失去了竞争能力
【 在 BourneJason 的大作中提到: 】
: 痛点就在这里，倒车雷达竟然好多油车都在顶配或者次顶配才提供。。。
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FROM 183.244.236.*
真没给钱，理性分析嘛
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【 在 mikexu 的大作中提到: 】
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FROM 114.254.3.*
哪有这么高水平得托
托，都不太会分析得。
都是一个劲吹好。
这种的，明显是切身体会。
说白了，油车不上进。
【 在 mikexu 的大作中提到: 】
: 理想的水木托儿
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FROM 183.244.236.*
那个大哥说的是电池坏了的情况 这时候传感器是报警 车辆会限制使用的 就得低速爬到店里修车了
【 在 Frank666 的大作中提到: 】
: 官方：一共3种模式：
: 1.纯电优先模式：当电池电量在20%以上时，优先用电，增程器不启动；电量低于20%时，增程器启动并将电量维持在20%左右。当开启强制纯电，电量低于3%时再启动增程器。
: 2.油电混合模式：可在任意电量切换至油电混合模式，当电量低于80%时会启动增程器，并允许电量在日常行驶中缓慢下降至20%并维持。
: ...................
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FROM 223.104.39.*
我就说你们还是没有懂为什么理想one每个月能卖1万辆。
所有谈，性能，谈驾驶，谈操控的。。。都不懂。
真花40万买车的人，能不懂操控，不动驾驶感？
说明什么，说明操控驾驶，在这个人群选车因素的权重，微乎其微。。
而舒适，空间，方便，安全，才是最核心的。
很多黑子都不会攻击。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 电模式下开起来像30万
: 油模式下开起来像15万
: 再加上电几乎不要钱，你说车主会不会想办法充电开？
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FROM 183.244.236.*
感觉黑不动了，算了还是去黑和行李箱并排坐没尊严吧。
【 在 wholeholes (一天伙计) 的大作中提到: 】
: 我就说你们还是没有懂为什么理想one每个月能卖1万辆。
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: 所有谈，性能，谈驾驶，谈操控的。。。都不懂。
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FROM 223.104.39.*
我能说因为便宜吗？配置拉满
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【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 有纯电有油车，那你这些痛点都不存在啊，何必买个增程。
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FROM 114.254.3.*
我L9都没开船的感觉…
很好开，个人感觉跟我之前的5系宝马差不多
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: L8确实比one强了不少，不过据说开起来还是有大船感，否则我也可能考虑一下了
: 另外X5油耗没你想的高，我开了35000公里出厂平均油耗9个多
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: 【 在 Frank666 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.44.*
个个吹操控，吹加速，但是事实上路上全是肉车。
我开个极速只有125的小电车，在京承高速上下班地跑一年多，能超过我的车一巴掌都数过来了。十几公里的高速路段，我一趟至少得完成30次的超车。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 我就说你们还是没有懂为什么理想one每个月能卖1万辆。
: 所有谈，性能，谈驾驶，谈操控的。。。都不懂。
: 真花40万买车的人，能不懂操控，不动驾驶感？
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FROM 210.12.115.*
L9保养一次799，比那些2.0T，3.0T的要便宜出一大截
【 在 Frank666 的大作中提到: 】
: 我能说因为便宜吗？配置拉满
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FROM 210.12.115.*