- 主题:迷信纯油车的人仍然不在少数
油车用起来还是更方便吧
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跟电车的驾驶感不一样
一般开习惯了电车，就不想回去开油车了
油车的变速箱太难受
【 在 Superman2003 的大作中提到: 】
: 油车用起来还是更方便吧
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相同配置混动更贵
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 纯油为什么会比油混的更贵呢？实在难以理解
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只有一种可能，3.0的纯油与2.0的混动。
一般都是丐版纯油，价格往上才买得到混动。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 纯油为什么会比油混的更贵呢？实在难以理解
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如果你和很多普通人聊天，别人的观点都是这样，你就不能说别人是“迷信”
应该思考一下自己是不是“迷信”
商业的逻辑就是由普通的一个个人决定的
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 跟亲戚聊天，发现很多人压根不会考虑非纯油的汽车，包括两田的那种油混
: 就是同一款车，甚至愿意出更多钱买纯油版本，实在难以理解
: 这恐怕就是丰田给原本全系混动的汉兰达又专门搞了纯油版的原因吧
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如果再有个指标 我会考虑混动或纯电
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【 在 emar 的大作中提到: 】
: 有点像若干年前的手动自动之争
手动自动是操控与便利的争论。油车之争不是这个性质。
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不光看钱，要看使用体验吧。
电车 混动，动力明显更好，配置也更高，差混和纯电还不用出去加油，只要不是特别频繁的长距离长途用，电车和插混简直太方便了。
【 在 yzx1986 的大作中提到: 】
: 同车型，难道不是唇油比混动便宜吗？我算的是，要开多少公里才能把买车多花的钱给省出来，求拍醒。比如星越l混动和唇油版本，差6万呢
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出租车司机用的电车都是比较低端的，续航短的，而且一天跑五六百公里。一般人哪个天天跑600公里，一般一天百把公里的就算开得多的。
用什么产品得结合自己的实际情况和体验来
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 坐标北京,前二天还问了一个出租车司机
: 他们平时一般以换电为主,但表示有用电焦虑,很多活都不敢接,表示还是油车更实用
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FROM 111.181.126.*
为什么这么说？
我家就是电车用起来方便，把加油都省去了，简直太幸福了。
电永远都是满的，想用掉还没时间用呢。
【 在 Superman2003 的大作中提到: 】
: 油车用起来还是更方便吧
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