死板，说好听的叫匠人精神，
比如某个内部配件，如果供应商换了个颜色，他得让你把整个零件重新申请一次认证，如果一个新技术新功能有些潜在隐患，就宁肯舍弃掉。或者阉割掉这些功能。

不像大众，配件商都是7大姑八大姨开的，按照零件重新组装一台大众车，基本上半价都能拿下来，这是日系车比不了的。

日系车都是开100万公里以上才能发现他的优点，现在正常人谁开这么久啊

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 日本车质量好的本质原因是什么？设计更好？材料更好？工艺更好？装配更好？
: 这些优势现在国产车都能达到，汽车这行业，比拼的其实是整个国家的工业实力。
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修改:shareloft FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*

  有些人没见过世面很正常

【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 3年4w公里无故障，这不是很难吧
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帖子200多条评论已阅完。
赞你的坚韧不拔。
暖气都关了，就差撤水管以保江山稳固了，哈哈哈。

装个摄像头，每天看看也是好的。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
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: 锦州的房子不是按平米卖，是按套卖：  
: https: //www.mysmth.net/nForum/#!article/OurEstate/2819897  
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: !https: //www.mysmth.net/nForum/img/ubb/em/21.gif  
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发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 120.244.33.*

哈哈哈，十年前你是有多阔给自己买套专属度假洋房。

人家东北去海南买房的好歹一年还住个几个月。

再换个说法，如果是毛坯，是不是相对来说好卖点儿？
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 你看到的只是一部分实事。  
: 我因为卖锦州房子被水木版友追捧（有好几位版友都称赞我是：傻X，纯傻X），导致我帐号被封多次，扣分无数。  
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: !https://www.mysmth.net/nForum/img/ubb/em/21.gif  
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发自「今日水木 on eNohpi」
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FROM 120.244.33.*

整个供应链的模式就不一样。日本是经连会模式，上下游基本是一个整体。
而且整体的质量管理，组织流程什么的都很有大差别。
质量管理本来就是体系化的，比技术研发更为复杂。不是说你想提升质量，就一定能做到的。不然福特为啥就搞不好质量控制呢。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 日本车质量好的本质原因是什么？设计更好？材料更好？工艺更好？装配更好？
: 这些优势现在国产车都能达到，汽车这行业，比拼的其实是整个国家的工业实力。
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