还好我从2011款408直接更新到2019款508L,跨过了神龙2015年到2017年的发动机大坑。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 作为一名刚满月的法系车主也聊下法系车……
: 发信站: 水木社区 (Sun Oct 16 08:02:02 2022), 站内
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: 这不是可靠性的问题,是供应商配件的问题……
: 原配正时皮带是泡在机油里面的,皮带表面防腐蚀层脱落导致皮带掉毛了,掉下来的皮带碎屑堵塞机油通道导致机修循环不畅,最终导致烧机油甚至拉缸……
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: 后期更换了改进皮带就没这个问题了……
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: 同样皮带掉毛的问题还有本田的1.0t……
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: 【 在 chinahuman (朝天) 的大作中提到: 】
: : 还是可靠性出了问题,我知道一个车8万公里左右普遍烧机油大修发动机
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: 发自xsmth (iOS版)
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: ※ 来源:·水木社区
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