续航长点儿，充电的次数少点儿，适合那种家里没桩的方便点儿
还有就是长途旅行
【 在 Iamserious 的大作中提到: 】
环保和体验有一个折衷
你开汽车和电驴，体验差别很大
但是开500km续航的电车和1000km续航的电车去京郊
体验没差别
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 你要说环保，能有我电驴环保？一度电50km
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会骑自行车就会骑，只要不怕丢人
【 在 winsen 的大作中提到: 】
厉害，支持电驴，就是我不会骑哈

【 在 be250 的大作中提到: 】
: 你要说环保，能有我电驴环保？一度电50km
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FROM 1.202.30.*

没意义换
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 家住2环边上，老破小不好停车，所以日常电驴，到单位20分钟，估计开车也不会再快了，还不好听，车就是周末出去玩才开，平均一个月开个一两次，18年的7座胜达，跑了3万多km。  
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: 自己这几年接触了很多电动车行业的知识，去年还差点儿投了一家电池企业，对于电车是很想买，但是问题一是平时开车少，二
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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不换房，都没地方停，而且买菜步行就行……
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
你可以再排个新能源，买个买菜小车
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 家住2环边上，老破小不好停车，所以日常电驴，到单位20分钟，估计开车也不会再快了，还不好听，车就是周末出去玩才开，平均一个月开个一两次，18年的7座胜达，跑了3万多km。  
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: 自己这几年接触了很多电动车行业的知识，去年还差点儿投了一家电池企业，对于电车是很想买，但是问题一是平时开车少，二
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发自「今日水木 on ELS-AN00」
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我觉得停车麻烦的还不如就别换了。停外面也不怕被划了之类的
【 在 be250 的大作中提到: 】
: 家住2环边上，老破小不好停车，所以日常电驴，到单位20分钟，估计开车也不会再快了，还不好听，车就是周末出去玩才开，平均一个月开个一两次，18年的7座胜达，跑了3万多km。  
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: 自己这几年接触了很多电动车行业的知识，去年还差点儿投了一家电池企业，对于电车是很想买，但是问题一是平时开车少，二
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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