- 主题:丰田的电池和启停管理太拉胯了吧
那不就是2000年前后就已经诞生的普锐斯那套混动吗 你觉得是什么新技术吗
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
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: 我12开始用的丰田混动是从哪家10年前淘汰下来的呢?
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 60.27.158.*
事实就是如此 我没否认丰田的质量 我说的是丰田一直都是技术保守 老旧 这和个案不个案有毛线关系
【 在 bom 的大作中提到: 】
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: 你要从一个案例就否定一个品牌?
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 60.27.158.*
你要新车刚提车一脚油就干4s墙上了电瓶也得挂 丰田号称质量宇宙第一 但凡是丰田就不应该出这种个例问题
【 在 gemini 的大作中提到: 】
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: 德系一年多电瓶挂了的多了,贵版都经常出现。 电瓶两年多挂掉不算稀奇。
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 60.27.158.*
丰田出问题就说个例 你们踩其他品牌质量不好时你们都做个严格的数据统计?
【 在 gemini 的大作中提到: 】
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: 德系一年多电瓶挂了的多了,贵版都经常出现。 电瓶两年多挂掉不算稀奇。
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 60.27.158.*
我的小奥迪的电瓶2年4个月就挂了。。。。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 那请问主贴这个电瓶怎么回事?再垃圾的品牌启停电瓶我也没听说这么短时间就挂的 人家其他品牌都开始换启停的时候 日系没有 然后一堆日粉天天嘲笑别人电瓶垃圾 吹自己日系电瓶十年没换过 说带启停又贵寿命又短 现在人家启停电瓶都能把寿命做好了 轮到日系开始上启停了 结果还不是一地鸡毛。。。
: 发自「今日水木 on ip100」
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FROM 119.8.177.*
在美国市场不保守,现在也开始推2.4T 替代3.5了,同时高端混动还可使推2.4T插混这
种没那么省油的混动。貌似两者都是原来丰田粉极度鄙视的认为自然吸气做不好才搞涡
轮增压。不过好在这两种产品应该中国市场都不会卖。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 事实就是如此 我没否认丰田的质量 我说的是丰田一直都是技术保守 老旧 这和个案不个案有毛线关系
: 发自「今日水木 on ip100」
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FROM 122.4.248.*
上代卡罗拉雷凌我身边开几万公里就漏油无一例外 你们不照样说个例 然后还天天吹丰田质量最好
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 屌丝雷凌,原厂配的汤浅60Ah启停电池,但本中几乎不用启停,99%的情况开车就关,偶尔忘记关或者没按上。
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: “没按上”的意思是:关启停那个钮不知道是逻辑奇葩还是接触不良,经常刚着车头几秒按时没反应,要过几秒钟再按才行。
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: 车开了不到2年8个月,7w+km,通勤距离长,也几
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 60.27.158.*
美国市场要拿性能去搞竞争力
中国市场最强的竞争力就是要20年不坏
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
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: 在美国市场不保守,现在也开始推2.4T 替代3.5了,同时高端混动还可使推2.4T插混这
: 种没那么省油的混动。貌似两者都是原来丰田粉极度鄙视的认为自然吸气做不好才搞涡
: 轮增压。不过好在这两种产品应该中国市场都不会卖。
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 60.27.158.*
你原话是"全用人家十年前就淘汰的东西"
所以你说的人家就是丰田自己啊?问题是丰田也没淘汰啊,还在用呢。
所以到底是哪家,什么时候淘汰的呢?
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 那不就是2000年前后就已经诞生的普锐斯那套混动吗 你觉得是什么新技术吗
: 发自「今日水木 on ip100」
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FROM 106.11.34.*
10w的车也配启停了?
我还以为豪车专享呢
【 在 flyingjerryc (700day!) 的大作中提到: 】
: 屌丝雷凌,原厂配的汤浅60Ah启停电池,但本中几乎不用启停,99%的情况开车就关,偶尔忘记关或者没按上。
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: “没按上”的意思是:关启停那个钮不知道是逻辑奇葩还是接触不良,经常刚着车头几秒按时没反应,要过几秒钟再按才行。
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FROM 183.46.7.*