- 主题:汽油车真实用车成本,电动车也好不到哪里
这么说吧
长途坐高铁性价比最高
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 购车时间:2014年11月,售出时间,2022年1月。共计使用了7.2年。行程恰好7.2万公里。
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: 购入成本,车价15万,购置税,新车保险,上牌费等2万元。售出时5.2万元。折旧共计11.8万元。
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: 另外,购车费用如省去,折换成理财利息,按3个点计算,利息每年0.5万元。
: ..................
发自「今日水木 on M2002J9E」
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FROM 221.223.194.*
开到报废你算算
成本会低得多
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FROM 123.112.197.*
看几个人啊
如果5座车拉满,比高铁省不少
【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: 这么说吧
: 长途坐高铁性价比最高
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FROM 123.112.197.*
没有计算时间成本
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
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: 购车时间:2014年11月,售出时间,2022年1月。共计使用了7.2年。行程恰好7.2万公里。
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: 购入成本,车价15万,购置税,新车保险,上牌费等2万元。售出时5.2万元。折旧共计11.8万元。
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#发自zSMTH@EVR-L29
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FROM 111.65.46.62
电动车残值低已经是过去式,那是因为以前的车续航太短,号称电动爹。现在续航都是500公里起步,可以循环充电上千次,保值已经超过油车。本人白菜价处理过电动车,高价买过油车,还算说话中立
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 购车时间:2014年11月,售出时间,2022年1月。共计使用了7.2年。行程恰好7.2万公里。
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: 购入成本,车价15万,购置税,新车保险,上牌费等2万元。售出时5.2万元。折旧共计11.8万元。
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: 另外,购车费用如省去,折换成理财利息,按3个点计算,利息每年0.5万元。
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 114.254.0.*
保值超过油车了? 我油车10年20万公里,22万入手,7.1万出手。
哪个电车比这个高呢?
【 在 ttyxin (haifeng) 的大作中提到: 】
: 电动车残值低已经是过去式,那是因为以前的车续航太短,号称电动爹。现在续航都是500公里起步,可以循环充电上千次,保值已经超过油车。本人白菜价处理过电动车,高价买过油车,还算说话中立
: 【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: : 购车时间:2014年11月,售出时间,2022年1月。共计使用了7.2年。行程恰好7.2万公里。
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FROM 223.104.41.*
好像电池的保费。够得上我一年的油钱了。有说吗?
【 在 soochowboy 的大作中提到: 】
: 购车时间:2014年11月,售出时间,2022年1月。共计使用了7.2年。行程恰好7.2万公里。
: 购入成本,车价15万,购置税,新车保险,上牌费等2万元。售出时5.2万元。折旧共计11.8万元。
: 另外,购车费用如省去,折换成理财利息,按3个点计算,利息每年0.5万元。七年合计3.5万元。
: ...................
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FROM 114.254.0.*
也没有计算时间收益。在生活工作中,为你处理事务的效率提高。
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 没有计算时间成本
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: #发自zSMTH@EVR-L29
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FROM 221.221.55.*
去市场看看这两年的二手电车就可以了
【 在 asmilan 的大作中提到: 】
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: 保值超过油车了? 我油车10年20万公里,22万入手,7.1万出手。
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: 哪个电车比这个高呢?
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 114.254.0.*
看这两年的意思是2年前的确实垃圾,2年内的车的长期残值靠想象?
【 在 ttyxin (haifeng) 的大作中提到: 】
: 去市场看看这两年的二手电车就可以了
: 【 在 asmilan 的大作中提到: 】
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: : 保值超过油车了? 我油车10年20万公里,22万入手,7.1万出手。
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FROM 223.104.41.*