- 主题:丰田纯正机油怎么样，是国产贴牌吗？
不是直喷，就算直喷，只要定期跑长途的话，应该都没必要用。
按道理涡轮温度高，很少有积碳，除非长时间涡轮不启动。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 我的自吸，应该没涡轮的见效快
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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修改:FLYBBS FROM 175.160.203.150
FROM 175.160.203.150
我的老爱信4at，顿挫和抖动都在可容忍范围内，加两瓶看看最好有效果吧，能省点油就更好了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 不是直喷，就算直喷，只要定期跑长途的话，应该都没必要用。
: 按道理涡轮温度高，很少有积碳，除非长时间涡轮不启动。
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发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 120.244.32.*
那这又有个老问题了，当年我乐于折腾这些事的时候做功课的结果如下，仅供参考：
据说：
歧管喷射的更适合用有效成分是PIBA的添加剂，所以我家老CRV 2.0用的巴孚G17系列添加剂，理论上1~2箱一瓶，实际上想起来一瓶；
缸内直喷更适合PEA的，所以本中雷凌1.2t用的TCP，理论5000km/瓶，实际也是想起来一瓶。。。
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 我的老爱信4at，顿挫和抖动都在可容忍范围内，加两瓶看看最好有效果吧，能省点油就更好了
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 120.197.153.*
谢谢你的经验之谈，所以我的小书包2.0自吸用哪个更合适
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
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: 那这又有个老问题了，当年我乐于折腾这些事的时候做功课的结果如下，仅供参考：
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: 据说：
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: 歧管喷射的更适合用有效成分是PIBA的添加剂，所以我家老CRV 2.0用的巴孚G17系列添加剂，理论上1~2箱一瓶，实际上想起来一瓶；
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: 缸内直喷更适合PEA的，所以
: ..................
发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 120.244.32.*
老rav4？那应该也是歧管喷射吧，所以按我的理解巴孚G17系列
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 谢谢你的经验之谈，所以我的小书包2.0自吸用哪个更合适
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 120.197.153.*
是呀，12款
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
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: 老rav4？那应该也是歧管喷射吧，所以按我的理解巴孚G17系列
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发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 120.244.32.*
查了查好像是多点电喷？
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
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: 老rav4？那应该也是歧管喷射吧，所以按我的理解巴孚G17系列
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发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 120.244.32.*
我是不相信同样价格什么原厂牌子 都有，这种会是真货
【 在 LZDDJSJR (LZDDJSJR) 的大作中提到: 】
: 反正是全合成就行了，半合成不用
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: :
: : 本来想买，后来发现店里什么牌子的所谓厂家原装机油都有，价格都一样，看上去似乎是同一种油分装到不同形状的桶里，贴上汽车品牌的贴纸
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FROM 182.102.179.*
哈哈，外标贴得不一样让你心里舒服一下还不行吗？
是全合成就行了，不那么娇气
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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: 我是不相信同样价格什么原厂牌子 都有，这种会是真货
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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FROM 120.244.32.*
说的就是它未必是贴纸上写的全合成
【 在 LZDDJSJR (LZDDJSJR) 的大作中提到: 】
: 哈哈，外标贴得不一样让你心里舒服一下还不行吗？
: 是全合成就行了，不那么娇气
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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FROM 106.226.60.*