- 主题:现在国产的新能源车真是太卷了
看看他们巨亏的财报
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 很多30万左右的车，你能想到的所有智能和舒适配置，基本都给配全了。
: hud抬头显示
: 方向盘加热 方向盘电动调节 方向盘震动提醒
: ...................
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FROM 39.156.11.*
保不住电是因为这种路况纯油车1.5L排量那么重的车身，跑起来就不可能很灵活，
一定是加速慢，起步轰高转，低档位，慢慢上去，有条件了再看发动机情况加速
纯油车的功率是发多少用多少，开车的人只能按照车的能力有多少用多少
油电混动后，特别是新车主，对这种路况需要多大能力的感知被淡化，
反正电池还有电，电机就能大功率输出，于是只看到电量保不住，
不知道根本原因是发动机提供的功率不够他在山路上猛开猛窜猛起步的
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 精不精妙的到不是最重要的，但如果失速就可能丧命啊
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FROM 117.131.179.*
动力电池寿命2000次充电，不算容量退化与低温打折，能用5年不错了。第一批新能源车已经到了电池更新期，设计可更替性一般不强，有的连车厂都消失了。油车一般不会用5年就丢弃，还不谈电池损伤失火无法逃逸的先天不足。所以对普通家庭，现阶段市内长续航电驴市外燃料车仍是首选。充电方式与储能材料都有可能变化。
【 在 BubbleRider 的大作中提到: 】
: 谁能有办法把汽车的换车周期缩短到手机一样二三年。
: 就能推动鸡的屁翻番，该颁诺奖给他。
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FROM 223.95.217.*
一点都不卷，否则这些配置也就支持经济型车15万以内，中级车20万以内的售价
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 很多30万左右的车，你能想到的所有智能和舒适配置，基本都给配全了。
: hud抬头显示
: 方向盘加热 方向盘电动调节 方向盘震动提醒
: ...................
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FROM 117.131.179.*
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 很显然啊，比如塑料件，好料价格是一般料的三倍，用一般料就行了，反正一般人也看不出来，等你看出来，要几年之后了。
显然是因为合资的利润高啊。 要你这么说，迈腾对比奥迪，就是偷工减料了？
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FROM 111.197.20.*
有啥用，手机说到底是打电话发短信工具
【 在 klong 的大作中提到: 】
: 有啥用。。。车子说到底是代步工具。
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: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.39.*
我也不可理解，特别是纯电SUV
按道理，电车应该尽量不在非必要功能与设备上耗电，特别是低配版本。
【 在 think2go 的大作中提到: 】
: 新能源车加这么多电子设备，是嫌电多没处用吗…
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修改:FLYBBS FROM 175.160.203.150
FROM 175.160.203.150
除了玛吉斯ms1，据说现在赛麒麟的轮胎在静音方面，性价比非常高。
但只有咸鱼有渠道，线下实体店很少。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 保不住电是因为这种路况纯油车1.5L排量那么重的车身，跑起来就不可能很灵活，
: 一定是加速慢，起步轰高转，低档位，慢慢上去，有条件了再看发动机情况加速
: 纯油车的功率是发多少用多少，开车的人只能按照车的能力有多少用多少
: ...................
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FROM 175.160.203.150
料不同也只是一方面，尤其是现在的产品基本上就是在你看不出来的地方减配，你看得到的地方则不减或者增加配置，厂家玩儿的溜着呢。再说奥迪车主跟迈腾车主的品牌自豪感不一样吧？这种品牌自豪感还不都是用钱砸出来的，品牌价值也不是靠嘴说就能说出来的。既然是拿出来卖的，谁都不会亏自己的钱（还可以亏投资人的钱啊），消费者也应该清醒一点，不管进口、合资或国产，不要以为买的便宜就是占了便宜。
【 在 beanspower (豆能) 的大作中提到: 】
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: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 很显然啊，比如塑料件，好料价格是一般料的三倍，用一般料就行了，反正一般人也看不出来，等你看出来，要几年之后了。
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FROM 117.136.0.*
北京马路上还有大批的蓝牌电车在跑，你造谣好歹也靠点谱
【 在 conepoint 的大作中提到: 】
:动力电池寿命2000次充电，不算容量退化与低温打折，能用5年不错了。第一批新能源车已经到了电池更新期，设计可更替性一般不
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FROM 223.104.41.*