国标25
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FROM 176.241.87.*

那你说清楚你的事故是啥啊。你要是我也帮你呼吁
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
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: 为什么一定要把电动自行车搞成弱势群体一方进行道德绑架，要加以照顾。。。。  
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: 前一段版上刚发孩子被美团外卖电动车撞骨折的，限速25对其他非机动车和行人一个很好的保护，你要追求高速度请骑电摩去机动车道，别在非机动车道嚯嚯其它非机行人  
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 61.48.47.*

有过解释：超速的电动车不能算机动车
【 在 feichang 的大作中提到: 】
: 电动自行车事故中，可以要求交警检验对方电动自行车是否限速了吗？
: 上了车牌的电动自行车，违法改造的可能性大吗？
谢谢！
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FROM 180.158.5.*

因为电动自行车本质上它就是机动车，但是哪，咱们国家的交通管理部门拿不出合适的管理办法，所以干脆就不管了。
老百姓要出行方便又便宜，很多地方又不许摩托车上牌或者过去，摩托车还要走机动车道，不让他们骑电动车吧，自行车老丢又找不回来，公交地铁又不够，挤得要死，汽车牌也不给，停车位也不够。
你说是不满足人们群众的出行需求好呢？还是干脆不让他们出门好呢？
台和东南亚不就摩托车满天飞么？人家虽然人多，但当地不打击摩托啊。欧美也很少电动自行车，人家地广人稀，车便宜，随便上牌啊。
其实应该做的是让电动自行车走辅路，汽车尽量不要走辅路。自行车，人行道，辅路，主路要有绝对的物理隔离手段以及敢重罚走错路的决心。比如，电动车和机动车跑到盲道，人行道上，发现直接把牌子扣半年
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 为什么一定要把电动自行车搞成弱势群体一方进行道德绑架，要加以照顾。。。。
: 前一段版上刚发孩子被美团外卖电动车撞骨折的，限速25对其他非机动车和行人一个很好的保护，你要追求高速度请骑电摩去机动车道，别在非机动车道嚯嚯其它非机行人
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FROM 203.114.246.*

系铃还须解铃人
【 在 feichang 的大作中提到: 】
: 电动车解完限速，还能再改回去吗？
: 再加上限速
: 谢谢
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FROM 103.159.124.*