- 主题:油车已经到头了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 这话说太早了，几年前你能想象30来万的车会有空气悬架座椅通风按摩电吸门L2辅助驾驶语音控制这些吗？
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你说的是G9吧，除了空气悬架电吸门，其他几个10w+的车都可以有。
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FROM 36.112.19.*
等优惠政策取消了再说话，否则都是白扯
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 下一代的油车，还能有什么提升？
: 发动机效率到了40%上下，基本到顶了，变速箱现在也基本6at8at9at到头了。
: 底盘悬架结构本质也没有多大的进展，无非就是过往高端车用的悬架结构和材料往更低端的车型普及。
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FROM 124.78.222.*
论环保油车更没戏啊
【 在 eulibervail 的大作中提到: 】
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: 环保是个方向
#发自zSMTH@RMX3300
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FROM 223.104.40.*
你思想还是没放开啊。
现在不是已经开始研究智能公路了么。将来主路和高速公路。路上跑着就可以充电，根本不用担心续航。同时智能驾驶，自动调度路上车辆，通行速度和效率可以大幅提高。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
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: 规划还是不方便啊
: 比如你出发的时候如果电量不满你就跑不到规划的地方
: 只能找地方充满（费时），或者重新规划
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#发自zSMTH@RMX3300
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FROM 223.104.40.*
这两家也想搞电动
只是因为现在搞电动的，除了比亚迪因为电池赚钱了，其他的都是巨亏
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 国内奇瑞和长城在搞稀薄燃烧发动机,热效率将达到50%.
: 只要地球上还有石油,人类就不会浪费掉.
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FROM 220.203.232.*
智能化的前提是电驱，这个肯定没跑了，否则不能有智能化。
至于电是用油，充电，还是氢，就看哪个有突破吧。也别瞧不起增程这种。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 下一代的油车，还能有什么提升？发动机效率到了40%上下，基本到顶了，变速箱现在也基本6at8at9at到头了。底盘悬架结 ...
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FROM 114.85.246.*
这个太远了。
停车位中快充比例能达到现在电动车渗透率比例，就没有任何充电焦虑了。
现在还是停车位充电桩太少。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 你思想还是没放开啊。现在不是已经开始研究智能公路了么。将来主路和高速公路。路上跑着就可以充电，根本不用担心续航。同时智能 ...
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FROM 114.85.246.*
障碍就是油车厂家在智能化方面研发实力弱
【 在 strrrr 的大作中提到: 】
: 油车智能化有什么障碍？相比电车
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.72.77.*
油车厂家舒适配置卖高价，最终死在了这上面
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 这话说太早了，几年前你能想象30来万的车会有空气悬架座椅通风按摩电吸门L2辅助驾驶语音控制这些吗？
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 223.72.77.*
将来电车和配套真那么牛逼了，那再买就是了。
这又不是提前投资股票，将来牛逼了已经没有好机会买了。
【 在 fzplove 的大作中提到: 】
: 你思想还是没放开啊。
: 现在不是已经开始研究智能公路了么。将来主路和高速公路。路上跑着就可以充电，根本不用担心续航。同时智能驾驶，自动调度路上车辆，通行速度和效率可以大幅提高。
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