我有点怀疑你是托，
隔离这破玩意，你如果是技术，你会信？
膜是隔离正负极电解液的元件，膜你能变出花来？可能大家都买同一家的。
起火概率低就一种情况常见，
电池技术差，所以不敢能量密度大，
但凡敢上能量密度的，那就是自己觉得自己够牛了才能上。
问题是这样的，电池技术差的，值得吹？
比亚迪是很多问题，但你拿造车新势力来比，好像他目前是最靠谱的。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 不做隔离的，起火100%扩散，做隔离的，起火后0.001%扩散。
: 再算上起火概率，人家本身起火概率就比比亚迪低的多。
: 销量也没比亚迪大，所有因素乘起来，几乎就不可能发生什么事。所以别买比亚迪，就没事。
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可惜啊，大别墅享受不到了，
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早说了锂电池车是错误的战略 大规模推广需要天量的充电桩和锂资源 污染和安全都是
巨大的 地库绝对危险

唯一可以推广就是公交车 出租车 城市货运车 这种固定充电的非民用商用车



【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 27.19.20.*

哎
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真是飞来横祸
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