- 主题:【强烈推荐】网友实测特斯拉潮州事故全过程 (转载)
因为刹车就是个纯纯的机械系统。
软件即使出bug也阻止不了你用力踩。
【 在 nkfeiyang 的大作中提到: 】
: 而且一杯奶茶就能导致自动巡航失效，为啥特斯拉就不能有bug？
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 180.158.56.*
胡说八道，任何车的刹车都是纯机械结构，软件会控制电机助力，但电机的助力一定比你的力小。哪怕所有系统都出bug，都要阻止你踩刹车，你也只要用力踩就行。
此外tesla的刹车助力和其他车，包括油车也没啥不同，都是博世iboost系统。tesla有问题，那其他车也都跑不掉。
【 在 kqfq567422 的大作中提到: 】
: 我的看法是：
: 新能源车连刹车都是由软件支配的，驾驶控制软件高度智能化决定了，一个方向盘后面出现了两个智能决策单位，一个是司机一个是软件。因而当司机踩刹车的时候，新能源车的软件则认为司机沙比因而忽略不执行，强行按照自己程序设定继续加速的可能性是完全存在的。
: 至于厂家老是强调刹车灯没亮，这个逻辑完全不成立，因为行车操控软件已经接管权限了，且它认为现在应执行加速并忽略刹车指令，这种情况下，司机踩刹车如果刹车灯亮，只能说明软件设计逻辑存在问题。毕竟，刹车灯的作用是在实际执行刹车指令时提示后车注意减速的，如果驾控软件忽略刹车指令而实际执行加速的话，此时后刹车灯却因为司机被忽略的刹车指令而亮起，这在逻辑上不是存在自相矛盾吗？
: ...................
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修改:lvsoft FROM 180.158.56.*
FROM 180.158.56.*
油车引擎每次火花塞点火都有ecu参与，比数字还是算了。
【 在 problem 的大作中提到: 】
: 小概率事件必然发生。
: 虽然也许这个案例确实有可能驾驶员没踩刹车，
: 但不代表这种控制系统不会出偶尔的问题，车辆数*踩刹车次数啥的不是天文数字，也是
: ...................
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FROM 180.158.56.*
737max是它违反了机械最大的原则，控制系统在跟人抢控制权。
而刹车不可能这样，刹车就是个用力踩能抵抗一切的机械结构。
【 在 problem 的大作中提到: 】
: 737max这个栗子，举得好
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FROM 180.158.56.*
上一次刹车失灵就是这么说的，也有不少人表示给自己加装了摄像头以防500w什么的。
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 有摄像头双方都可以自证清白
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FROM 180.158.56.*
程序不正常你也一样能踩刹车。
【 在 tang000 的大作中提到: 】
: 你的分析前提是车子程序正常，那么这个车子程序正常吗？显然不能断定
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 180.158.56.*
好，假设你说的对。
如果刹车是纯机械结构，那么特斯拉的那个所谓5级的LSD如何实现？
纯机械结构意味着非人力介入而不能完成，那么这五级自动驾驶难道是骗局不成？
你这个辩解的理由，实际可能让特斯拉陷入比较尴尬的境地。
但无论如何，还是建议新能源车主，尤其是部分宣称搭载了不管几级的自动驾驶系统车辆的车主，为了维护自己的权益，如果条件允许尽可能在车内安装一个能同时拍摄脚部动作和车辆仪表盘的摄像头，否则万一厄运降临，我想任何个体的抗争在特斯拉乃至新能源这个强力扶持的产业之下，都将被不费吹灰之力地无情碾压。
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 胡说八道，任何车的刹车都是纯机械结构，软件会控制电机助力，但电机的助力一定比你的力小。哪怕所有系统都出bug，都要阻止你踩刹车，你也只要用力踩就行。
: 此外tesla的刹车助力和其他车，包括油车也没啥不同，都是博世iboost系统。tesla有问题，那其他车也都跑不掉。
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修改:kqfq567422 FROM 123.122.131.*
FROM 123.122.131.*
fsd跟人一样踩刹车啊？去看看最新版的动能回收，
为了解决不同气温下电池性能造成的回收差异，给用户任何情况下都一致的反馈，tesla现在是会主动刹车来辅助动能回收的。你看看这个视频
http://b23.tv/AHz4w1A
系统主动刹车的时候刹车踏板也是要有机械动作虚空踩下去的。
说的是没有任何自动化系统能阻止你踩刹车好不好，什么逻辑能力
【 在 kqfq567422 的大作中提到: 】
: 好，假设你说的对。
: 如果刹车是纯机械结构，那么特斯拉的那个所谓5级的LSD如何实现？
: 纯机械结构意味着非人力介入而不能完成，那么这五级自动驾驶难道是骗局不成？
: ...................
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修改:lvsoft FROM 223.104.212.*
FROM 223.104.212.*
同意加这两个摄像头的操作。
这么简单就可以证明事情真相的手段没有道理不加。
【 在 kqfq567422 的大作中提到: 】
: 好，假设你说的对。
: 如果刹车是纯机械结构，那么特斯拉的那个所谓5级的LSD如何实现？
: 纯机械结构意味着非人力介入而不能完成，那么这五级自动驾驶难道是骗局不成？
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FROM 221.200.3.*
但其实即便如此，在技术上是否能够完美证明驾驶员不存在过失，这仍然并不确定，尤其当对方是特斯拉的时候，你懂的。。。。。。
【 在 laoshifu 的大作中提到: 】
: 同意加这两个摄像头的操作。
: 这么简单就可以证明事情真相的手段没有道理不加。
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FROM 123.122.131.*