- 主题:奥迪带不带夸戳完全是两个车
四驱只有两个用处,赛道极限驾驶和野外脱困,普通人在公路上其实都用不上...
至于冰雪路面,雪地胎防滑链比啥四驱靠谱多了
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 不带的就是大众
--
FROM 111.193.236.133
打滑又如何?有esp限制输出呢根本不会让你打滑,你要说关esp地板油开车,那还是普通人么?
除了上赛道,谁没事关esp...
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 后驱车与同平台的四驱相比是你说的这样，如果是前驱车，大马力必须配四驱，前驱地板油前轮会打滑。
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
--
FROM 111.193.236.133
花那么多钱买v12的经常1000多转跑的豪车让你说动力浪费海了去了
公路上地板油起步就并不是普通场景好吗?跑起来铺装路直线地板油超车根本打不了滑,
弯道踩油门那倒是能打滑,但都是活腻歪了
你说的那些成天打滑的都不是正常用车场景,300马力的前驱车和四驱车不是危险驾驶
根本没区别,起步地板油等着鬼探头吧
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 你以为说打滑是怕失控？esp介入就说明有动力被浪费了，花那么多钱买个大马力发动机然后你说限制输出没关系？
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
--
FROM 111.193.236.133
你定义的普通人和我定义的普通人不同而已,你的普通人就是大马路上危险驾驶的普通人
普通人跑起来加速就是直接降档,根本不会降到打滑的阶段
四驱车的中后段加速明显是差于两驱的因为传动效率和车重,唯一优势就是弯道和起步
普通人会在乎起步地板油快那么一秒和弯道极限更高吗?你要觉得这是普通人我没话说
普通人要用这些前驱四驱大马力车最好是下赛道,想怎么开怎么开,不祸害社会,
公共道路还是老老实实开慢点
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 看到起步地板油鬼探头之类的说辞就知道是凭空yy了，自己一辈子用不到以为别人也用不到。
: 还有跑起来地板油不打滑是因为挡位不同，降了挡一样打滑。
: 发自「今日水木 on SM-S9010」
: ...................
--
修改:kire FROM 111.193.236.133
FROM 111.193.236.133