- 主题:奥迪带不带夸戳完全是两个车
刹车的时候，轮胎都没有驱动力了，只有刹车盘的阻力，四驱没有任何作用了
刹车不打滑靠的是轮胎，和四驱与否没关系。两驱在刹车时也是刹四个轮子
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 四驱其实就是刹车的时候更有用，刹车更需要不打滑。
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FROM 223.104.38.*
四驱只有两个用处,赛道极限驾驶和野外脱困,普通人在公路上其实都用不上...
至于冰雪路面,雪地胎防滑链比啥四驱靠谱多了
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 不带的就是大众
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FROM 111.193.236.133
建议先去了解下全时四驱吧，不是你这么认为的
【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 刹车的时候，轮胎都没有驱动力了，只有刹车盘的阻力，四驱没有任何作用了
: 刹车不打滑靠的是轮胎，和四驱与否没关系。两驱在刹车时也是刹四个轮子
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 106.121.163.*
对，全时四驱应该不太一样。
【 在 titizhang 的大作中提到: 】
: 建议先去了解下全时四驱吧，不是你这么认为的
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 39.152.24.25
那是马路牙子太高时候的差别吧，不高没区别
【 在 CyclingLife 的大作中提到: 】
: 带点四驱，差别还是挺大的
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 上马路牙子只和轮子大小相关吧，前驱一样上。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 175.167.154.23
大部分人用不上夸戳
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FROM 114.255.193.*
大众带不带haldex也是两个车，只不过四驱大众少见而已。
【 在 masterbe 的大作中提到: 】
: 不带的就是大众
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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FROM 114.254.0.*
后驱车与同平台的四驱相比是你说的这样，如果是前驱车，大马力必须配四驱，前驱地板油前轮会打滑。
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 四驱只有两个用处,赛道极限驾驶和野外脱困,普通人在公路上其实都用不上...
: 至于冰雪路面,雪地胎防滑链比啥四驱靠谱多了
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发自「今日水木 on SM-S9010」
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修改:chenjy FROM 114.254.0.*
FROM 114.254.0.*
老一代的托森比4MATIC和xdrive强太多了
【 在 song2692005 的大作中提到: 】
: 带夸戳也不如xdrive
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FROM 61.144.241.*
别人说啥你就信啥啊。。。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 对，全时四驱应该不太一样。
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