如何保证特斯拉导出的数据没有裁剪，刹车相关数据应该存到第三方，或者第三方能够直接读出来。

【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 这个案件相当于责任方有两方，一个是司机方，一个是特斯拉公司方，以后ai更发达了，如果ai自主会采取某些行为，ai也会成为一方。在这个案件中，建议针对特斯拉采用举证权利倒置，即需要特斯拉证明自己的产品没有问题，是司机的误操作，而对司机采用疑罪从无，这样比较公平和具有可行性。
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不止，他还得有证据证明自己没踩油门，不然为啥车子越来越快，飙到198，不是他几句话就行的。
【 在 xiaolu 的大作中提到: 】
: 数据有没有裁剪不是关键  
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: 现在司机没法证明自己真的踩刹车了，这个对司机是不利的  
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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那就测试记录的整个流程。看能不能复现踩了刹车没记录下来的情况。这应该不难做测试。
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 貌似这个数据还不够，现在的车太智能了，没有记录刹车不等于司机没有踩刹车。
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FROM 73.93.166.*

至于民事责任变成刑事责任吗
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 如何保证特斯拉导出的数据没有裁剪，刹车相关数据应该存到第三方，或者第三方能够直接读出来。  
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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那当初郑州女为啥不肯去鉴定呢

【 在 jordy 的大作中提到: 】
: EDR数据就在车里，接上数据线就能读出来啊
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