这件事特斯拉已经承认了,踩刹车不好用了

【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 电子原件不是军工级的，出意外才是正常的。电子干扰，静电，远程控制意外。。。。。
:  只要外流接口多的车机，出事的概率大得多。
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FROM 221.220.130.*

毕竟特斯拉大厂，才能把这个问题暴露出来

如果是国产辣鸡电动车，直接给点封口费，根本报道不出来 【狗头保命】

【 在 keirara 的大作中提到: 】
: 这个该怎么洗呢
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FROM 111.192.101.*

他这个应该是车机软件故障了
但是AP还在继续工作没退出
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 特斯拉的驾驶舱到底是什么架构，为什么车机屏幕重启会影响动力总成工作？
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FROM 61.149.221.*

行车记录仪展示一下

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: https://www.zhev.com.cn/news/show-1657885089.html
: 潮州特斯拉两死三伤的重大事故，还没道出个所以然，广州又来了。
: 汽车博主@袁启俊爆料，身边一位曾经对特斯拉深信不疑的特斯拉model Y车主朋友，亲身遭遇了刹车失灵事件。
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目前特斯拉应该还没有哪个车的刹车是纯线控的

【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 不是太懂，可能和AP有关系？
:   我现在很关心，刹车是完全被电子机制控制了吗？
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