- 主题:油牌买个理想L8是不是有点浪费
电车牌能买插电混！？
【 在 redbean 的大作中提到: 】
: 看了一圈，集中在塞纳，GL8和L8，试驾了，感觉GL8和塞纳就是传统油车吧，L8的确智能化好很多，而且也便宜一些
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: 但是理想这五年保修怕这个公司抗不过5年...
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: 另外还有个油牌有点亏
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发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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FROM 223.72.41.*
GL8有智能驾驶？ 自动泊车？ 有语音操控？
我上一辆35万的油车没有上述任何一项。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 楼主考察的Gl8、塞纳啊，这些功能这些车都有啊。
: 你没抬头看标题？
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FROM 113.77.22.*
你上一辆没有不代表现在没有啊
指导价28.59 2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型,落地价30万。
你所说的这些都有啊，L2、自动泊车、语音控制、座椅通风加热都有。
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: GL8有智能驾驶？ 自动泊车？ 有语音操控？
: 我上一辆35万的油车没有上述任何一项。
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FROM 211.154.194.*
现在买新能源的都魔怔了，觉得新能源就是多么大的高科技，对油车的概念还停留在八年前，现在好一点的油车都有这些功能，但我从来不用，真出了问题厂家不会管你的。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 你上一辆没有不代表现在没有啊
: 指导价28.59 2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型,落地价30万。
: 你所说的这些都有啊，L2、自动泊车、语音控制、座椅通风加热都有。
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FROM 219.143.3.*
理想L9确实不错，油车就算新款做了智能化的改进，但是整体看和新能源中的优秀车型对比还是有差距的。
我觉得魔怔的倒是你们这些老油车粉抱残守缺不思进取。
我不关注油车很久了，仅仅没兴趣关注而已。
【 在 winder9 的大作中提到: 】
: 现在买新能源的都魔怔了，觉得新能源就是多么大的高科技，对油车的概念还停留在八年前，现在好一点的油车都有这些功能，但我从来不用，真出了问题厂家不会管你的。
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修改:xiiii FROM 113.77.22.*
FROM 113.77.22.*
明年买混动就不亏了。。
【 在 rockgirl 的大作中提到: 】
: 我是上海的油牌，想买新能源，是不是更亏
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FROM 223.72.81.*
驾驶员层面：自动辅助驾驶，高速基本可以不用管，智能导航，强大的hud。
乘坐层面：丰富的车载娱乐系统，语音控制，座椅按摩通风。
硬件层面：零百5.6s，电车一样的加速平顺性，城市油耗8，空气悬架，电吸门，露营外放电。
这些东西还不够？
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 你说的智能化是指什么？还是家电化？
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修改:pigflying FROM 183.227.219.*
FROM 183.227.219.*
啊？就事论事别带情绪。
你所说的智能化技术都是这些传统油车先推出到商用车上的，
什么自动泊车、L2、智能语音都是。
L2沃尔沃2012最先量产,特斯拉后来才搞的;L3最先获得认证的是奔驰。
全球第一个自动停车功能的量产车是丰田普锐斯2003年；
全球第一个语音控制汽车功能的是本田讴歌，2005年。
你要是就是不喜欢内燃机这种能源动力驱动形式，或者是合资油车这种吝啬给配置的方式，
其实也无所谓，但是所谓“智能化”落后恐怕是个伪命题。
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: 理想L9确实不错，油车就算新款做了智能化的改进，但是整体看和新能源中的优秀车型对比还是有差距的。
: 我觉得魔怔的倒是你们这些老油车粉抱残守缺不思进取。
: 我不关注油车很久了，仅仅没兴趣关注而已。
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FROM 211.154.194.*
数码相机是柯达发明的，但柯达没有把该技术发扬光大最终还是被淘汰了。
智能驾驶方面，电车对汽车的控制系统相比油车有天然的优势。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 啊？就事论事别带情绪。
: 你所说的智能化技术都是这些传统油车先推出到商用车上的，
: 什么自动泊车、L2、智能语音都是。
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FROM 113.77.22.*
有技术不投入到市场，或者挂着卖高价，等于没有啊
计算机1946就有了，但是直到1980 IBM PC出现，对普通人才算有
现在看，传统车厂在智能化方面就是做得很差
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 啊？就事论事别带情绪。
: 你所说的智能化技术都是这些传统油车先推出到商用车上的，
: 什么自动泊车、L2、智能语音都是。
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FROM 116.233.208.*