- 主题:特斯拉Semi开始交付 商用车加速迈入电动化时代
国内那些不是时代的东西，都是油改电的设计。
你得看驾驶性能、快充能力、外观设计、辅助驾驶等等方面
【 在 hfyc 的大作中提到: 】
: 国内早有了，只是技术上不知道有没有优势，而且好几年前都有各种电动小面，小中货车了
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FROM 223.71.204.*
有订单吗？100辆起订，每辆150万，首付50%，半年给你交货。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你堆一个试试
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FROM 124.205.78.*
德国有一条实验线路，类似高铁的技术用在电动卡车上，问题就是行驶路段有限，没有推广计划
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 在路线上就跟火车一样铺设接触网，然后车顶装受电弓，没电了，赶紧拐进去边跑边充
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FROM 223.71.204.*
嗯嗯，坐等产品出来
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 国内百度不是在做吗，deepway干线物流
: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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FROM 223.71.204.*
没有，不玩期货
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 有订单吗？100辆起订，每辆150万，首付50%，半年给你交货。
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FROM 223.71.204.*
除了快充能力其他都是噱头，当初特粉也是这样说其他电车是油改电，现在好长时间没说了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 国内那些不是时代的东西，都是油改电的设计。
: 你得看驾驶性能、快充能力、外观设计、辅助驾驶等等方面
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FROM 111.60.85.*
最初的电动车就是油改电啊，后来不说是因为后来的车很多不是油改电了，比如蔚小理
【 在 hfyc 的大作中提到: 】
: 除了快充能力其他都是噱头，当初特粉也是这样说其他电车是油改电，现在好长时间没说了
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FROM 223.71.204.*
京东估计有几百上千辆电动物流卡车。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 特斯拉比较猛，上来就是800公里，国内可以从室内物流、城际物流开始，然后再干线物流。
: 之前关注的氢燃料电池应用于商用车，感觉又要被纯电动干扰了。
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FROM 123.116.126.*
国内抄得最像的就是deepway了
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 国内百度不是在做吗，deepway干线物流
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: 发自「今日水木 on VOG-AL10」
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 221.222.21.*
样车已经下线了，据说明年量产
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 嗯嗯，坐等产品出来
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发自「今日水木 on iPhone SE 2」
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FROM 221.222.21.*