- 主题:好多人买车还是不太懂车
车里到处整屏幕,尤其是那种放电影的,害人害己害孩子。
现在正常人每天面对的各种电子屏幕搞的人都昏昏沉沉的,好容易开车离开屏幕了,结果又看上了。
司机分心
乘客看的头晕
孩子看的毁眼睛
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 为了一个好用的大屏幕舍弃车的本质属性
: 也不想点车名啥的,比如有的挂名的车,花这钱买个正经安全好开的车不行吗,就为了那个传说的车机系统?舍本逐末。
: 车是交通工具,一家大小的大到性命小到舒适都直接关联在上面,安全,好的操控,好的行驶质感,再加可靠,才是最重要的,为了一个屏或者情怀肯定是不理智的表现。
: ...................
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买手机要一定要买通话声音清晰的,比如爱立信的,有丽声技术。买苹果和安卓手机的,就是不懂手机
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哈哈哈哈哈
【 在 knann 的大作中提到: 】
: 买手机要一定要买通话声音清晰的,比如爱立信的,有丽声技术。买苹果和安卓手机的,就是不懂手机
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FROM 183.240.8.*
问题是买车的消费者有百分之多少懂的?死亡率有没有万分之一?
【 在 cokebear (可乐熊) 的大作中提到: 】
: 当然了,瞬间要命的东西,当然要弄明白
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: 【 在 wjyyl 的大作中提到: 】
: : 性命攸关的东西多了,食品药物电器等等你样样都懂?为了活着就要成为全能资深专家?
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你从哪得出车不咋地只能卖大屏这个结论的?安全已经是国产车的标配了,看看最近L9的碰撞试验,岚图和阿尔法的对撞实验,国产车在安全性上已经是挑不出毛病了,30多万的岚图安全性吊打200万的阿尔法
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 这可能是你的理解?
: 不是每个有大屏的都安全舒适,不是每个有大屏的都不安全舒适。
: 说的是车本身不咋地只有车机大屏里面的系统是卖点的。买车如果只看这个那就……
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我只是说你说同价位车安全性能,操控,底盘都一样,显然不是啊。
这个和你开不开得出没关系,安全性不遇事故,谁体会得到出呢
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 车评人天天换车开, 自然能比较出来.
: 普通人一辈子才开几辆车?
: 而且买的车都是不同等级的. 比如第一辆是国产低价车, 后来换合资中级车, 再后来上BBA.
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FROM 114.93.247.*
如果那样还买什么保险,反正万分之一
主动安全显然是现在买车的重要考察点,看看byd拉稀的评测结果,以及销量,不对等吧
bba呢,居然需要选配才有,但很多人宁可选30色氛围灯,却不会选aeb
为什么呢,不懂啊
【 在 somebody 的大作中提到: 】
: 问题是买车的消费者有百分之多少懂的?死亡率有没有万分之一?
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修改:cokebear FROM 114.93.247.*
FROM 114.93.247.*
沃尔沃吗
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怎么证明有大屏的,别的就不好?
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不能满足消费者需求的产品,即使它再稳定,再可靠,最终也会被市场淘汰,诺基亚手机就是典型的例子。
造车新势力必然会用消费级芯片打败油车的。是不可逆转的大趋势。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 你知道车规级和消费级的区别多大么,为什么车规级要贵那么多么,知道特斯拉为什么刹不住么
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