- 主题:普通人眼里的大奔
没必要哈，咱不是董车帝，那东西也说服不了人，因为东西大小是客观的
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 倒不是吵架,你可以去懂车帝看看销量榜,那个是国家发布的.
: 标准也是国家的,统一标准
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FROM 123.123.44.*
不主观啊，所以大奔大奔，起码要比别人大吧
你开个glc，别人开个唐，理想，你说自己大奔，没说服力
开个大G ,就不一样了
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 视觉这个太主观了,呵呵
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FROM 123.123.44.*
27**的B级车,还是有的
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: B级车起码2800的轴距，啥时候2700，除非是10年前的标准
: 现在紧凑型的车普遍轴距都超过了2700
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FROM 221.220.134.*
GLC本身就是人家低端货
就象买个保时捷买个MACAN
人家销售都不拿你当真正客户
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 不主观啊，所以大奔大奔，起码要比别人大吧
: 你开个glc，别人开个唐，理想，你说自己大奔，没说服力
: 开个大G ,就不一样了
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FROM 221.220.134.*
这叫时过境迁，当时glk，大家就觉得是大奔，豪车，而
几年前的glc，底层老百姓也觉得是大奔
现在大家见得多了，车也越做得越大，就。。。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: GLC本身就是人家低端货
: 就象买个保时捷买个MACAN
: 人家销售都不拿你当真正客户
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FROM 123.123.44.*
奔驰大G 车长48xx多点，按你的标准也不能叫大G
所以到底是价格崇拜还是尺寸崇拜？
如果是价格崇拜glc秒杀唐也没问题啊
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 不主观啊，所以大奔大奔，起码要比别人大吧
: 你开个glc，别人开个唐，理想，你说自己大奔，没说服力
: 开个大G ,就不一样了
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FROM 117.135.125.*
咋就叫秒杀了？唐dmi/dmp也是30万附近的车，不是你的老式比亚迪唐的年代了
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 奔驰大G 车长48xx多点，按你的标准也不能叫大G
: 所以到底是价格崇拜还是尺寸崇拜？
: 如果是价格崇拜glc秒杀唐也没问题啊
: ...................
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FROM 123.123.44.*
老唐六七年前27.98，glc落地四十
我觉得我没开出比glc,glk的优越感
你们想太多，别人买个glc啥的你们还要琢磨那么多干嘛
别人觉得glc好就买glc，你觉得唐好就买唐呗。
我参与这个讨论纯粹是想纠正你对车型的定义
结果就这白纸黑字全网统一的标准你也不认同，那还讨论啥
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 咋就叫秒杀了？唐dmi/dmp也是30万附近的车，不是你的老式比亚迪唐的年代了
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FROM 117.135.125.*
3系当然是B级车
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 他还是死扣以前那套标准，按着说法宝马3系，2800的轴距，就是B级车了
: 可现在谁会认为是
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FROM 114.93.247.*
我们想glc是大奔时，众人羡慕的不得了，你咋不说想那么多干嘛
无非是说了glc现在不是大奔了，你就开始掰持什么标准,紧凑和中会影响我这个帖子的意思吗？一直在这钻牛角尖
都说了是普通人眼里，难道你去给普通人普及这些所谓的早就落伍的国家标准？
你自己都说了自己是刚劲，我更没必要去回了
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 老唐六七年前27.98，glc落地四十
: 我觉得我没开出比glc,glk的优越感
: 你们想太多，别人买个glc啥的你们还要琢磨那么多干嘛
: ...................
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修改:shunderen FROM 123.123.44.*
FROM 123.123.44.*