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- 主题:比亚迪销量今年怎么突然就一骑绝尘了？
- 是因为混动吗？以前其他品牌的混动为啥没有那么大的拉动作用？
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FROM 118.116.57.* - 只是增速大的错觉
2022年1-10月累计销量（万）
比亚迪 121万
丰田 80+65 = 145
本田 58+54 = 112
日产 65
以上日本3家，共322万，不包括子品牌
大众 94+79 = 173万
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 是因为混动吗？以前其他品牌的混动为啥没有那么大的拉动作用？
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修改:cokebear FROM 114.93.247.*
FROM 114.93.247.* - 经济下行，消费降级
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FROM 39.156.11.* - 这是全球的销量吧？
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 只是增速大的错觉
: 2022年1-10月累计销量（万）
: 比亚迪 121万
: ...................
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FROM 115.194.181.* - 专注于研发的回报。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 是因为混动吗？以前其他品牌的混动为啥没有那么大的拉动作用？
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FROM 117.136.0.* - Dmi技术有先发优势，产能又大，价格给力，彻底转型新能源
其他厂家混动没跟上
【 在 Engelberger (missing) 的大作中提到: 】
: 是因为混动吗？以前其他品牌的混动为啥没有那么大的拉动作用？
: --
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FROM 183.242.42.* - 国内，按交强险上险量统计
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这是全球的销量吧？
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修改:cokebear FROM 114.93.247.*
FROM 114.93.247.* - 大众居然只比丰田多这么一点了
【 在 cokebear 的大作中提到: 】
: 只是增速大的错觉
: 2022年1-10月累计销量（万）
: 比亚迪 121万
: ...................
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FROM 116.233.208.* - 纯电也一骑绝尘啊，本质上还是技术nb
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 是因为混动吗？以前其他品牌的混动为啥没有那么大的拉动作用？
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 125.33.201.* - 技术还是不行，发动机和电机水平在主要车厂里面偏后，极速比主要车厂都要低。
感觉还是乘了高油价，新能源的风
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 纯电也一骑绝尘啊，本质上还是技术nb
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 118.116.57.*