- 主题:说个我定速巡航闹得笑话
棒子车
可能就是因为它不正常吧……
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 有lim和cc,奔驰吗?
: 我觉得正常的车都应该能按几次键显示当前cc设定的……
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FROM 220.200.25.*
流派不同
我知道奔驰是ON和set一起
日韩系我看到的还是需要先ON再set的
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 并不是喔,早年间有先要ON,然后再set/cancel/+/-的控制逻辑
: 所以现代的set相当于整合了ON和set到一个按键上
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FROM 220.200.25.*
对,应该是这样的
当前速度等于设定速度时,摁+/-就是增加/减小一定的速度并set
当前速度不等于设定速度时,摁-就是把当前速度set为巡航速度
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 你想下这种情形:定速巡航中,限速由90变为110 应该怎么做?最简单应该是踩油门加速到110然后下拨进行set
: 所以下拨会被认定为set这个是符合逻辑的
: 发自「今日水木 on Earth」
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FROM 114.246.93.*
还是特斯拉的简单点
直接当前速度按下就是巡航速度
不满意就用滚轮上下调节
【 在 liduo 的大作中提到: 】
: 对,应该是这样的
: 当前速度等于设定速度时,摁+/-就是增加/减小一定的速度并set
: 当前速度不等于设定速度时,摁-就是把当前速度set为巡航速度
: ...................
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FROM 61.149.216.*
一样啊
当前速度摁-也是把当前速度设置为巡航速度
滚轮上就是摁+
滚轮下就是摁-
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 还是特斯拉的简单点
: 直接当前速度按下就是巡航速度
: 不满意就用滚轮上下调节
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FROM 114.246.93.*
这东西我觉得还是美国车的逻辑最顺手,可能因为他们用得多吧……
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 棒子车
: 可能就是因为它不正常吧……
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FROM 120.244.140.*
如果你没有踩刹车退出巡航模式,一直按set/-是可以调低巡航速度。但如果你车的定速巡航只会通过油门来控制速度,那在长下坡时完全不给油也可能速度越来越快
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 操作键是这样 上拨是resume/+ 下拨是set/-
:
: 然后高速上长下坡 重力因素导致 时速比设定的略微高那么一二公里 因为坡底是摄像头 想着保守点减减速
:
: 于是就连续下拨 可发现越拨车越快 当时懵逼了 后来理解了 车子识别成了set set set
: 于是不断把
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.244.227.*
美国车?
【 在 DoubleH (果果) 的大作中提到: 】
: 操作键是这样 上拨是resume/+ 下拨是set/-
:
: 然后高速上长下坡 重力因素导致 时速比设定的略微高那么一二公里 因为坡底是摄像头 想着保守点减减速
:
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FROM 111.194.4.*
我是直接长按+,加一次10公里
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
:
: 你想下这种情形:定速巡航中,限速由90变为110 应该怎么做?最简单应该是踩油门加速到110然后下拨进行set
: 所以下拨会被认定为set这个是符合逻辑的
: 【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: : 我用过的所有定速巡航都是这个逻辑
#发自zSMTH@16s
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FROM 111.192.242.*
不应该啊。怀疑你还是搞错了
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 操作键是这样 上拨是resume/+ 下拨是set/-
: 然后高速上长下坡 重力因素导致 时速比设定的略微高那么一二公里 因为坡底是摄像头 想着保守点减减速
: 于是就连续下拨 可发现越拨车越快 当时懵逼了 后来理解了 车子识别成了set set set
: ...................
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FROM 86.158.200.*