- 主题:说个我定速巡航闹得笑话
我本来想说的是常显……不会有车真的完全不能显示吧orz
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 确实，这年头还不显示就太不人道了……
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FROM 120.244.141.*
你想下这种情形：定速巡航中，限速由90变为110 应该怎么做？最简单应该是踩油门加速到110然后下拨进行set
所以下拨会被认定为set这个是符合逻辑的
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 我用过的所有定速巡航都是这个逻辑
: 不然+/-是什么时候用的？
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: 一个松动的齿轮就可以让你的M203枪榴弹发射器在你最不希望的时刻走火
: 这将使你成为部队中不受欢迎的人
:
: ——美军《PS》杂志，1993年8月
发自「今日水木 on Earth」
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FROM 223.104.40.*
这设计相当反直觉
而且没有踩加速踏板或者速度差异很小的时候不应该认为这是车主的意思表示
应该按住+让他加速到110
如果你喜欢自己踩就先cancel，踩到了再set
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 你想下这种情形：定速巡航中，限速由90变为110 应该怎么做？最简单应该是踩油门加速到110然后下拨进行set
: 所以下拨会被认定为set这个是符合逻辑的
: 发自「今日水木 on Earth」
: ...................
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修改:cybereagle FROM 110.84.204.*
FROM 110.84.204.*
完了你说完我突然不记得我的车到底有没有显示了
我确定LIM是常显，但是CC嘛……
【 在 NikkorNOCT 的大作中提到: 】
: 我本来想说的是常显……不会有车真的完全不能显示吧orz
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FROM 110.84.204.*
有lim和cc，奔驰吗？
我觉得正常的车都应该能按几次键显示当前cc设定的……
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 完了你说完我突然不记得我的车到底有没有显示了
: 我确定LIM是常显，但是CC嘛……
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FROM 120.244.141.*
我的这两对键分别在左右手
【 在 DoubleH (果果) 的大作中提到: 】
: 操作键是这样 上拨是resume/+ 下拨是set/-
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: 然后高速上长下坡 重力因素导致 时速比设定的略微高那么一二公里 因为坡底是摄像头 想着保守点减减速
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FROM 117.136.39.*
set这个词，是指从无到有。显然你说的是错的
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 你想下这种情形：定速巡航中，限速由90变为110 应该怎么做？最简单应该是踩油门加速到110然后下拨进行set
: 所以下拨会被认定为set这个是符合逻辑的
: 发自「今日水木 on Earth」
: ...................
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FROM 106.6.56.*
并不是喔，早年间有先要ON，然后再set/cancel/+/-的控制逻辑
所以现代的set相当于整合了ON和set到一个按键上
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: set这个词，是指从无到有。显然你说的是错的
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FROM 120.244.141.*
按你的意思，只要单击set就是设定以当前速度巡航，那么“-”的功能要怎么实现？
【 在 NikkorNOCT (野猪囧大王) 的大作中提到: 】
: 并不是喔，早年间有先要ON，然后再set/cancel/+/-的控制逻辑
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: 所以现代的set相当于整合了ON和set到一个按键上
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
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FROM 106.5.232.*
瞎扯淡
【 在 DoubleH 的大作中提到: 】
: 你想下这种情形：定速巡航中，限速由90变为110 应该怎么做？最简单应该是踩油门加速到110然后下拨进行set
: 所以下拨会被认定为set这个是符合逻辑的
: 发自「今日水木 on Earth」
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FROM 223.104.42.*