不好意思，五六年后日系都破产了，想买都买不到了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 国产车就是这种定价策略，价钱高一点但是配置高一大块，让你感觉里子面子全赚了。不过得等五六年后卖车的时候知道修车费用，油耗费用，保值率才能真正知道是否赚了里子。
: 【 在 Osram 的大作中提到: 】
: : 确实年轻化了 但消费能力不见得低啊 毕竟有六个钱包 啃老也快洗白了 见多不怪
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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结果日系高端品牌还远不如90年代的地位，什么无限讴歌，基本和退市没啥区别。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我认为买车群体年轻化了，低收入化了。
: 大部分都是第一次买车，没受过社会毒打，很容易被国产车的高配置精装修所吸引。
: --来自微微水木3.5.12
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不至于，只是top10里面我估计会有三四家国产

比亚迪至少前三，上汽广汽吉利理想蔚来有几家能进前十
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 嗯，五年后国产车席卷全球，全球其他车厂都倒闭
: 【 在 Crusade 的大作中提到: 】
: : 不好意思，五六年后日系都破产了，想买都买不到了
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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你不能那你身边的情况推而广之。。。手机换代都2、3年了，汽车三五年就换？
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 日系不再吃香的根本原因
: 发信站: 水木社区 (Sun Dec 11 15:08:56 2022), 站内
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: 车都快成为快消品了，身边三五年换车的越来越多，喜欢什么车就买什么车……
: 耐用已经不是家庭用车首要考虑的问题了，个性时尚和功能性越来越成为选车首要因素……
: 十万来块钱的国产车在性能和功能上完全满足普通家庭用车需求，随着收入增长和车价降低不满足需求就换车也很容易了……
:  
: 【 在 Osram (Enlighten The World) 的大作中提到: 】
: :  人民群众兜里有钱了 眼光高了 日系安身立命的薄皮大馅不再成为首要因素
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: :  日系厂家应迅速调低产品定位 进一步强化维护成本低的特点 树立“工具车”市场形象 抢占小货 工程车 低端家用这些市场
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: 发自xsmth (iOS版)
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 223.104.7.*]
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现在新车也没啥吸引人的了

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 我看周边的人，感觉换车变得都不积极了
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