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- 主题:丰田章男再度质疑“电动化”！坚持研发“多种燃料”车型
- 来个去机场的活 对客人说 吃个饭快充一下 一个小时后马上出发？
【 在 Wahaha (haha) 的大作中提到: 】
: 真有这需求就去快充，吃个饭休息一下，一个小时快充也够再跑200公里
: 【 在 senyu2 的大作中提到: 】
: : 西安出租车2019年日均行驶里程411公里，200肯定不够啊，我在北京也被没电的出租车拒载过好几次
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FROM 222.128.180.* - 打这么多字之前自己查查去，挪威对石油消费有重税。
【 在 wodexiaomaji 的大作中提到: 】
: 挪威是曾经世界第三大石油出口国，你说他们自己用油贵。are you kidding？
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FROM 211.154.194.* - 要不是我也看了那个测试的视频，我就信了
也就是欺负大伙儿不会真去看，就在这儿胡说八道
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 今天刚看了懂车帝的一个冬季测试，所有的电动车和部分插混车在冰天雪地下全军覆没，内燃机在长途和寒冷气候下的优势还是不可撼动的，即便是新能源比例很高的北欧，由于天气寒冷，所谓新能源也都是混动车，大概也只有海南广东这样的炎热地区适合纯电动车吧
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FROM 61.135.136.* - 北欧很多地方冬天气温比北京高
【 在 roselara 的大作中提到: 】
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: 今天刚看了懂车帝的一个冬季测试，所有的电动车和部分插混车在冰天雪地下全军覆没，内燃机在长途和寒冷气候下的优势还是不可撼动的，即便是新能源比例很高的北欧，由于天气寒冷，所谓新能源也都是混动车，大概也只有海南广东这样的炎热地区适合纯电动车吧
#发自zSMTH@SM-G990B
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FROM 37.201.195.* - 北欧没有北京冷
【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
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: 挪威人买了特斯拉只在夏天开么？
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: 【 在 roselara 的大作中提到: 】
: : 今天刚看了懂车帝的一个冬季测试，所有的电动车和部分插混车在冰天雪地下全军覆没，内燃机在长途和寒冷气候下的优势还是不可撼动的，即便是新能源比例很高的北欧，由于天气寒冷，所谓新能源也都是混动车，大概也只有海南广东这样的炎热地区适合纯电动车吧
#发自zSMTH@SM-G990B
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FROM 37.201.195.* - 那个测试就丰田的BZ4x表现最差吧，从这个角度来说，丰田当然要推别的路线。
【 在 manxiao4 的大作中提到: 】
: 要不是我也看了那个测试的视频，我就信了
: 也就是欺负大伙儿不会真去看，就在这儿胡说八道
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FROM 122.4.248.* - 丰田在作死的道路上越走越远
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FROM 223.104.38.* - 你是看了视频的。。。。新能源车里最拉胯的确实是验证码
其他的一些毛病很多都是油车电车在高温下共有的，只是有些新能源车尤其是新势力，因为寒冷测试做得不到位，没有优化到位。没有什么不可逾越的技术难关。
有几款纯电车在那样的极冷条件下还跑了300多公里，不能说有多好吧，但绝不是在寒冷地区就不能开的货色了。
新能源才几年啊，已经发展成这样了，那些刻舟求剑的就继续刻去吧，一点发展的眼光都没有还在这儿混淆视听。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 那个测试就丰田的BZ4x表现最差吧，从这个角度来说，丰田当然要推别的路线。
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FROM 61.135.136.* - 能买油还是首选，其次还是混动吧，电池小，能加油，电池坏了换起来也少花钱，玩模型车保存3s电池都得小心，更别提这玩意坐在ns电池上
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FROM 61.164.43.* - 【 在 wodexiaomaji 的大作中提到: 】
: 挪威是曾经世界第三大石油出口国，你说他们自己用油贵。are you kidding？
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来，给你看看挪威油价贵不贵。
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FROM 125.34.217.*