- 主题:到底什么是操控性好？
动力好，加速好，转向响应快，底盘稳定性好。
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 我开的是阿特兹，觉得开着挺好的。
: 周末租了个电动车，比亚迪E5，开了一下，觉得也还不错。
: 都说马自达操控好，和比亚迪比，也没什么区别啊。
: ...................
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FROM 58.248.231.*
你说的四项，马自达前两个都达不到
【 在 wuxiaodong 的大作中提到: 】
: 动力好，加速好，转向响应快，底盘稳定性好。
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FROM 223.104.41.*
我感觉现在的车 只要都是轿车 没有操控不好的 这不是一个选车的选项了
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 我开的是阿特兹，觉得开着挺好的。
: 周末租了个电动车，比亚迪E5，开了一下，觉得也还不错。
: 都说马自达操控好，和比亚迪比，也没什么区别啊。
: ...................
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FROM 111.192.247.*
其实最重要的就一条：转向时的侧倾小
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
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: 我开的是阿特兹，觉得开着挺好的。
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: 周末租了个电动车，比亚迪E5，开了一下，觉得也还不错。
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#发自zSMTH@MI MAX 2
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没开过宝马保时捷的屌丝当然体会不到
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这话侮辱性好强，大哥，求带
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 没开过宝马保时捷的屌丝当然体会不到
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FROM 223.104.41.*
这句话本身，就是浓浓的屌丝味道
【 在 mercedes777 的大作中提到: 】
: 没开过宝马保时捷的屌丝当然体会不到
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FROM 61.149.222.*
常规来说，起步不抬头，刹车不点头，猛踩刹得住，就是操控好。但就这些要求，家用车只能是中规中矩——舒适性的悬挂行程、省油设计的窄轮胎、够用就行的刹车盘就决定了和操控不沾边
都不用拿什么转向侧倾甩尾等日常用不上的来形容操控了，大多数人90%的速度不会超过120，也不会劈弯。跑山都是四五十速度肉肉地挪，过60就觉得风驰电掣心惊肉跳了。
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想想轿车和手扶拖拉机的区别
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还真是，家里用车也就那样。
天天在路上堵着，没必要什么操控。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 常规来说，起步不抬头，刹车不点头，猛踩刹得住，就是操控好。但就这些要求，家用车只能是中规中矩——舒适性的悬挂行程、省油设计的窄轮胎、够用就行的刹车盘就决定了和操控不沾边
: 都不用拿什么转向侧倾甩尾等日常用不上的来形容操控了，大多数人90%的速度不会超过120，也不会劈弯。跑山都是四五十速度肉肉地挪，过60就觉得风驰电掣心惊肉跳了。
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