- 主题:捷尼赛思这车怎么样？
时装尤其如此
都是个跨栏背心，价差一百倍太正常了
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 哈哈，在现在2202年马上3202年，别看版里无论怎么说，三叉星徽标志依然是很多人心中的白月光
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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我觉得像马志达那种所谓有追求的，死的更快
做消费级产品的向消费者爱好妥协蛮好
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 福特轿车在全球都搞不过日韩系还有中国国产，MBA们为了短期业绩扬长避短，停产普通轿车。特别是20年以来缺芯片，有限的芯片优先供应毛利高的大皮卡。而且皮卡和大SUV在美国是有25%关税保护的
: 不过长期看福特这种搞法是要完
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是呀，长期肯定不能这种搞法，赚快钱赚不长。
福特啊，还是觉得品牌力不够，再加上产品力也不够，就这么吊儿郎当吧，现在这年头选择太多了，就像那个锐界和探险者这两款二三十万级别的suv，其他竞品可选择的太多太多了，消费者为啥千里挑一非得买福特呢，对吧
【 在 gjq 的大作中提到: 】
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: 福特轿车在全球都搞不过日韩系还有中国国产，MBA们为了短期业绩扬长避短，停产普通轿车。特别是20年以来缺芯片，有限的芯片优先供应毛利高的大皮卡。而且皮卡和大SUV在美国是有25%关税保护的
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: 不过长期看福特这种搞法是要完
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发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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大且是非日韩品牌
另外天朝福特轿车并没有停产
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 是呀，长期肯定不能这种搞法，赚快钱赚不长。
: 福特啊，还是觉得品牌力不够，再加上产品力也不够，就这么吊儿郎当吧，现在这年头选择太多了，就像那个锐界和探险者这两款二三十万级别的suv，其他竞品可选择的太多太多了，消费者为啥千里挑一非得买福特呢，对吧
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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爱马仕跟ZARA的同款，可能不止一百倍了。。这么比起来，不同品牌车的差价就算很良心了
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
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: 时装尤其如此
: 都是个跨栏背心，价差一百倍太正常了
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发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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gjq说轿车基本停产，我印象中在咱们国内福特轿车也就是只有蒙迪欧和福克斯了吧
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
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: 大且是非日韩品牌
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: 另外天朝福特轿车并没有停产
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发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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金牛座和福睿斯都停产了
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
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: 大且是非日韩品牌
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: 另外天朝福特轿车并没有停产
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发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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不是还有福睿斯嘛
如今轿车给一个紧凑一个中级就差不多了，搞那么长的轿车线，也没人买
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: gjq说轿车基本停产，我印象中在咱们国内福特轿车也就是只有蒙迪欧和福克斯了吧
: 发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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福睿斯也停了，不过金牛座我前几年那会儿还跟CT5对比过
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
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: 不是还有福睿斯嘛
: 如今轿车给一个紧凑一个中级就差不多了，搞那么长的轿车线，也没人买
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发自「今日水木 on iPhone14 Plus」
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我有一朋友买了这个 气场是有的 至于质量嘛 不太清楚 现在的车 应该都挺皮实的吧
比起经典豪华车 便宜多了
现代的 高端
类似于 当年 丰田 祭出 凌志 -- 想当年 LS 以不到5万刀的价格杀的 10万的S 措不及防
桉厂家的雄心 应该不是对标A4 至少也得对个 A6
【 在 LZDDJSJR 的大作中提到: 】
: 这个牌子最近给我推广告才看到，有纯电也有油车，那辆G70后驱的才二十多万？对标A4吧？
: 这个牌子之前也听说过，没怎么见过，查了查百度竟然是15年底才成立的韩国品牌？
: 光看外观的话，G70这价格还可以啊，里子怎么样？大家聊聊
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