特粉又暴露无知了

真这么干也就省个配件库，如果配件货车出车祸了，整个产线都瞎笔


【 在 vta 的大作中提到: 】
: 每一个地方
: 说一些不太重要容易被大家不注意的地方：
: 配件从供应商拉来，直接整个货车箱怼到生产线上用。就这效率比先卸到配件库周转高不少
: ...................
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有缓冲就不是货车直怼产线

货车直怼产线就是赌物流无阻塞，这是不可能赌赢的

转嫁物料缓冲给上游，转嫁过去的成本最终是生产方承担，背着抱着一边儿沉。

没人能凭空消除物料库存成本，说能消除的是智障

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 可是这么都运行好几年了，肯定有缓冲与应急方法的
: :
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