- 主题:特斯拉的单车利润是奔驰的三倍 丰田的七倍
我勒个擦，这利润也太高了。。。。
苹果也没这么高的利润吧
【 在 googleask 的大作中提到: 】
: 单车利润平均10万左右，奔驰宝马3万多，丰田1万多
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FROM 223.104.40.*
有特斯拉车主晒保单价格对比，热销车型特斯拉Model Y，2021年12月23日投保的费用为8278元，而27日新车险上线之后，保费涨至1.4万多元，涨幅高达80%，其中，车损险的涨幅最大，从原有的5759元涨至12736元。
省下的油钱用来换电池，省下的车钱用来买保险，省下的燃油污染用来回收电池
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 也没见特斯拉保险比别的车贵
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FROM 58.38.39.*
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FROM 180.166.76.*
那是当时保险改革，系统报价不准，过了半天还是一天价格就降到正常水平了
要拿现在的车损报价和同价位其它电车比
【 在 Isoocavo 的大作中提到: 】
: 有特斯拉车主晒保单价格对比，热销车型特斯拉Model Y，2021年12月23日投保的费用为8278元，而27日新车险上线之后，保费涨至1.4万多元，涨幅高达80%，其中，车损险的涨幅最大，从原有的5759元涨至12736元。
: 省下的油钱用来换电池，省下的车钱用来买保险，省下的燃油污染用来回收电池
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FROM 221.192.180.*
苹果利润率比这高吧，买8k的iphone，成本估计1k都用不了
【 在 yaodaming 的大作中提到: 】
: 我勒个擦，这利润也太高了。。。。
: 苹果也没这么高的利润吧
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FROM 172.56.104.*
销量
【 在 pecker8 (解放区的天是蓝蓝的天) 的大作中提到: 】
: 细究起来
: 这远高于行业水平的利润率是哪里产生的
:
:
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FROM 221.216.116.*
先发优势，销量
【 在 pecker8 (解放区的天是蓝蓝的天) 的大作中提到: 】
: 细究起来
: 这远高于行业水平的利润率是哪里产生的
:
:
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FROM 221.216.116.*
特粉又暴露无知了
真这么干也就省个配件库，如果配件货车出车祸了，整个产线都瞎笔
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 每一个地方
: 说一些不太重要容易被大家不注意的地方：
: 配件从供应商拉来，直接整个货车箱怼到生产线上用。就这效率比先卸到配件库周转高不少
: ...................
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FROM 218.30.113.*
这些都很苍白、甚至是反作用
利润率远超行业平均水平的价格
销量只能证明了买方花钱买了个标，普遍的冤大头
除非
能归结出超脱行业惯例的变革性的创新之类
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 先发优势，销量
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FROM 114.255.193.*
能有多大影响
丰田可是常年当做高效生产管理的范例来宣传的
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 每一个地方
: 说一些不太重要容易被大家不注意的地方：
: 配件从供应商拉来，直接整个货车箱怼到生产线上用。就这效率比先卸到配件库周转高不少
: ...................
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FROM 114.255.193.*