不喜此贴勿喷，否则大过年的，就不祝您全家。。。

比如十来万或者十万元以下的油车还是比同级别电车在现阶段方便很多，说走就走，遍地加油站，那个电车电池都尼玛有有效期，你不用的话长时间也得亏电。。。一来二去的说实在这个电车最值钱的零件就是尼玛那个大电池了，一旦坏掉就歇菜，一辆车基本就尼玛废了，没戏，北京或者某些一线二线大城市摇号太狠摇不到，只能图方便省事买电车，到头来更不方便了，充电桩很多小区还不让按或者很麻烦，蓄电里程也是要打折的，冬天更是要命，在路面上学么充电桩更痛苦。。开高速更要命。。。所以说真他奶奶的不方便
特斯拉一辆28万对于工薪阶层也不是那么容易下狠心买的，当然也避免不了充电桩以及电池有寿命这两点

十万元以下的油车，国产的，基本上保质期五年都是有的，比电池寿命长，开五年按照原车价五分之一卖掉，再添点接着买5万左右的甚至配置比之前还好的国产油车 又开5-7年真的很舒服，除了限号外，想去哪点火就走，绝逼不担心加油啥的

自动挡开多了个人很上瘾，手动挡对付帝都城市拥堵尤其立交桥下桥上桥坡起啥的真她妈麻烦 ，没完没了的累死小腿和右手。。。擦，另外平地儿排车压车也一样，高速G6积水潭开始大塞车出城就崴泥了
所以还是老老实实自动吧
手动到了红绿灯路口也得倪麻滑行摘挡真麻烦
自动的想给油就给油想刹车就刹车很省事，毕竟车子就是工具，工具是帮你省力省事事半功倍达到目的或目的地的，不是给你添麻烦的，当然了每个人各有所好可能就有人喜欢操控感驾驶感，喜欢手挡赛车跑车，那当然是个人渍油了
也有人说空挡滑行省油，自动挡说实话多废的那几个油在一年下来也多不出来几百元，基本没几个开自动挡油车的人在乎，要是在乎干脆就尼玛别开车了，11路多省事儿啊还尼玛环保呢

短期内电车十多万的二十万以内的没啥戏，谁买谁知道，消费者都不傻，油车还是性价比很高的
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我买电动车之前也是这么想的。

【 在 yjt98765 的大作中提到: 】
: 不喜此贴勿喷，否则大过年的，就不祝您全家。。。
: 比如十来万或者十万元以下的油车还是比同级别电车在现阶段方便很多，说走就走，遍地加油站，那个电车电池都尼玛有有效期，你不用的话长时间也得亏电。。。一来二去的说实在这个电车最值钱的零件就是尼玛那个大电池了，一旦坏掉就歇菜，一辆车基本就尼玛废了，没戏，北京或者某些一线二线大城市摇号太狠摇不到，只能图方便省事买电车，到头来更不方便了，充电桩很多小区还不让按或者很麻烦，蓄电里程也是要打折的，冬天更是要命，在路面上学么充电桩更痛苦。。开高速更要命。。。所以说真他奶奶的不方便
: 特斯拉一辆28万对于工薪阶层也不是那么容易下狠心买的，当然也避免不了充电桩以及电池有寿命这两点
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那祝你好运哈
祝你一辈子买十辆电动 一辈子别开油车

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 我买电动车之前也是这么想的。
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核心问题，在北京没有油牌，买个油车开太痛苦了，这个是没法用油车缓和的。当然，其他区域还可以，特别是跑的道比较长的同志，油车确实方便。

其实我觉得未来几年里混动会更受欢迎，确实能把油耗降下来，兼顾油车和电车的一些优点。
【 在 yjt98765 的大作中提到: 】
: 不喜此贴勿喷，否则大过年的，就不祝您全家。。。  
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: 比如十来万或者十万元以下的油车还是比同级别电车在现阶段方便很多，说走就走，遍地加油站，那个电车电池都尼玛有有效期，你不用的话长时间也得亏电。。。一来二去的说实在这个电车最值钱的零件就是尼玛那个大电池了，一旦坏掉就歇菜，一辆车基本就尼玛废
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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  倒霉，一来就踩了一堆狗屎
  
【 在 yjt98765 的大作中提到: 】
: 是么
: 你以为国产六万元新车制造商都是吃狗屎的么
: 人家傻啊
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