- 主题:当年取消高速公路的超车道是出于什么考虑？
高峰期去试试看
你工作日十一点在德国开车
也不堵车
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 我前面回帖已经说了，今年休假我就从扬州开到上海，车流量差远了。
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FROM 123.117.173.*
你不是前两天刚查过这一条吗
只有在单车道路上才有让行义务吗
这就忘了
被脑子里的水冲走了？
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 现行条例四十七条的让行规定，司机不按规定让行，也没法处罚，甚至交管部门都没有相关的处罚规定。这种不好执行的法条，会形同虚设
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FROM 123.117.173.*
德国高速这块就一条规则：rechtsfahrgeboten （能右侧行驶时要右侧行驶）
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这个规则设置有问题的，会直接浪费一条车道，我看德国的不限速高速规则就比较简单，只要你后面有其他车接近，你要么加速到对方无法追上，要么让道给后车超车，这样比较合理，但问题是执法难度很大，肉车就占着你也没脾气。
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FROM 91.37.223.*
实际运行的结果是通行效率低下、所以取消了
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 我觉得超车道是非常合理的设计，在配合合理的立法以及执法的前提下。
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: 不管高速公路是几车道，最左侧车道设置为超车道，仅供超越其他车辆时使用。
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: 正常驾驶时，不得驶入最左侧车道，仅超越其他车辆时除外。未在超越其他车辆时而驶入最左侧车道的，属于违法行为。
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: 如果在
: ..................
发自「今日水木 on iPad 6Gen」
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FROM 123.5.153.*
在资本主义国家开车，都是空出内侧车道，超车后尽快回到外道。是不是和教育和执法有关？
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FROM 223.104.41.*
人家法律有规定，我国法律无规定，这是立法的问题，不是执法的问题，执法不能超越立法，最基本的道理
【 在 springzyc (spring) 的大作中提到: 】
: 在资本主义国家开车，都是空出内侧车道，超车后尽快回到外道。是不是和教育和执法有关？
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FROM 183.195.36.*
你是不是被怼得无言以对太多次，停留在牵手的帖子出不来了？我提四十七条是说让行的事吗？看不见最后一句不好执行的法条会形同虚设吗？
你这种一边骂楼主，一边说不过了就让别人尊重楼主的双标党，只许州官放火不许百姓点灯的货色，还在别的版面扯什么学历越高越怎么样。如果学历越高越是你这样的，简直是中国教育的耻辱。
【 在 fryingbird 的大作中提到: 】
: 你不是前两天刚查过这一条吗
: 只有在单车道路上才有让行义务吗
: 这就忘了
: ...................
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修改:maga FROM 153.0.0.*
FROM 153.0.0.*
但立法有条例四十七条，执法没有相关规定
如果我国立法，条件可以时应当在右侧车道行驶，会不会同样出现不执法的情况？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 人家法律有规定，我国法律无规定，这是立法的问题，不是执法的问题，执法不能超越立法，最基本的道理
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FROM 153.0.0.*
应该是无法执行的，怎么定义条件可以时？不同人有不同看法
【 在 maga (陈兄|在路上) 的大作中提到: 】
: 但立法有条例四十七条，执法没有相关规定
: 如果我国立法，条件可以时应当在右侧车道行驶，会不会同样出现不执法的情况？
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 人家法律有规定，我国法律无规定，这是立法的问题，不是执法的问题，执法不能超越立法，最基本的道理
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FROM 183.195.36.*
道交法不是公安部起草的吗，立法的时候没说清楚，出部门规定的时候打个补丁多好。不出只能说让行这个事还不被认为是主要甚至重要问题
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 应该是无法执行的，怎么定义条件可以时？不同人有不同看法
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FROM 153.0.0.*