- 主题:当年取消高速公路的超车道是出于什么考虑?
应急车道管理那么严格,现在不还是一样?该走还是走……
【 在 LucaToni (有进球的世界冠军) 的大作中提到: 】
: 我觉得超车道是非常合理的设计,在配合合理的立法以及执法的前提下。
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: 不管高速公路是几车道,最左侧车道设置为超车道,仅供超越其他车辆时使用。
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难道现在没有超车道一说了吗?十几年前的交规就是这样的呀
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 我觉得超车道是非常合理的设计,在配合合理的立法以及执法的前提下。
: 不管高速公路是几车道,最左侧车道设置为超车道,仅供超越其他车辆时使用。
: 正常驾驶时,不得驶入最左侧车道,仅超越其他车辆时除外。未在超越其他车辆时而驶入最左侧车道的,属于违法行为。
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FROM 120.229.47.*
没有警车巡逻是这样,有的话其实一点也不难。美国都是巡逻执法,交通基本不乱
【 在 herowu1989 的大作中提到: 】
: 对执法来说太难了
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FROM 120.229.47.*
写反了而已,德国严禁右侧超越。
【 在 Oldsoup 的大作中提到: 】
: 你是不是左右不分?
: 不能左侧超越右车?
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大型车辆禁止驶入最左侧车道,从来都有明文规定。不存在取消问题。
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 这个不可能取消,不然的话大货平均分布,小车就完蛋了。
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FROM 222.131.241.*
既无需要也无意义,处罚也没有任何法律依据,你咋想有谁关心呢?
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 高速公路优先在右侧道路行驶,右侧具备行驶条件占用左侧车道的扣分罚款就行
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FROM 222.131.241.*
车多了
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 我觉得超车道是非常合理的设计,在配合合理的立法以及执法的前提下。
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: 不管高速公路是几车道,最左侧车道设置为超车道,仅供超越其他车辆时使用。
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: 正常驾驶时,不得驶入最左侧车道,仅超越其他车辆时除外。未在超越其他车辆时而驶入最左侧车道的,属于违法行为。
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: 如果在
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大车忙着赚钱,哪有闲心斗气
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 就怕两个大车较劲,来回超车,两条道的高速就没法开了
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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车多,路少,就这么简单
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 我觉得超车道是非常合理的设计,在配合合理的立法以及执法的前提下。
: 不管高速公路是几车道,最左侧车道设置为超车道,仅供超越其他车辆时使用。
: 正常驾驶时,不得驶入最左侧车道,仅超越其他车辆时除外。未在超越其他车辆时而驶入最左侧车道的,属于违法行为。
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因为是糊里糊涂照搬,根本不知道法规基础不同。中国法律从来没有多车道左侧超车规则,这是客观事实。推动这个规则立法本身是没有问题的,只是从来没有这个规则,而且这个规则本身也不符合国民认知。最后,从效果来说,这个规则也是毫无意义和需要的,这是现行法律和人们的认知,不排除你可以推动这个规则深入人心,但本身是否一定更优,缺乏依据,没有科学证明,一条道空出,效率会高么?不如先解决手拉手问题。
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 当年既然是照抄,怎么没把不能在高速右侧超越左侧车辆也和超车道一并抄过来。说不定当年如果也实行了这个规则的话,经过二十年现在高速行车环境也许能好很多……
: 你知道取消了,还不错,不像很多人瞎犟……
: 多车道,左侧超车原则根本没有意义,也不需要。我国对于同向多于一个车道的道路,从来也没有含有左侧超车原则的法律规定。以前一些照猫画虎的所谓设置措施,不仅各地方差异混乱,且本来就无法律依据,也不符合国情和民众认知。事实上,一些国家,比如德国,法律规定明确,居民也早有此习惯,在德国绝对不能在高速左侧超越右侧车辆(注意,是超越,不是超车,概念都不同。),因此才有这样一条超车道,一些蠢才囫囵吞枣拿来,照搬设置什么超车道之类,不知所云,还好现在都没了。
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