- 主题:当年取消高速公路的超车道是出于什么考虑?
车太多
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FROM 115.212.52.*
~~~上次未发表的内容~~~
三个车道的路,一个车道是公交专用,再来一个超车车道,运输能力直接由百分之百降低到百分之三十三,要是不堵才怪呢。
【 在 LucaToni (有进球的世界冠军) 的大作中提到: 】
: 我觉得超车道是非常合理的设计,在配合合理的立法以及执法的前提下。
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: 不管高速公路是几车道,最左侧车道设置为超车道,仅供超越其他车辆时使用。
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FROM 223.72.82.*
两车道右侧得走大车吧,大车通常速度都不上100。其他小车可不是一直在超车道上么
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
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: 我觉得超车道是非常合理的设计,在配合合理的立法以及执法的前提下。
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: 不管高速公路是几车道,最左侧车道设置为超车道,仅供超越其他车辆时使用。
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#发自zSMTH@NOH-AN00
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FROM 115.200.224.*
现在高速是不是禁止大货进入最左侧车道?
【 在 superlq 的大作中提到: 】
: 中国大多数司机素质非常低
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: 比如碰到几个小破车,最高只能80,非要占着快车道。
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: 还有喜欢并排,经常a货车超b货车,c货车再超b,但是速度上不去,十几km堵着。
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: 超车不加速。
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: 高速限速120一群傻x碰到测速就踩刹车到80
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.41.*
三车道高速禁止大车进入最左侧车道
两车道高速允许大车借最左侧车道超车
也就是说对于大客和大货来说
是有行车道和超车道概念的
超车后应该立刻离开超车道
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 现在高速是不是禁止大货进入最左侧车道?
: 发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 123.117.173.*
为了提高运力,我们还没有富裕到为了超车方便专设一道的水平。
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 我觉得超车道是非常合理的设计,在配合合理的立法以及执法的前提下。
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: 不管高速公路是几车道,最左侧车道设置为超车道,仅供超越其他车辆时使用。
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: 正常驾驶时,不得驶入最左侧车道,仅超越其他车辆时除外。未在超越其他车辆时而驶入最左侧车道的,属于违法行为。
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: 如果在
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 123.122.234.*
高速公路优先在右侧道路行驶,右侧具备行驶条件占用左侧车道的扣分罚款就行
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 我觉得超车道是非常合理的设计,在配合合理的立法以及执法的前提下。
: 不管高速公路是几车道,最左侧车道设置为超车道,仅供超越其他车辆时使用。
: 正常驾驶时,不得驶入最左侧车道,仅超越其他车辆时除外。未在超越其他车辆时而驶入最左侧车道的,属于违法行为。
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FROM 153.0.3.*
就怕两个大车较劲,来回超车,两条道的高速就没法开了
【 在 fryingbird 的大作中提到: 】
: 三车道高速禁止大车进入最左侧车道
: 两车道高速允许大车借最左侧车道超车
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: 也就是说对于大客和大货来说
: 是有行车道和超车道概念的
: 超车后应该立刻离开超车道
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: 为什么我的桌子上会有半瓶治疗阿尔茨海默症的药?
发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.41.*
取消分道限速不是取消客货车道分离。虽然现在分道限速拍的不如10年前严格了,但法律层面还是没有取消,京承,京藏,京港澳高速偶尔还是会拍的。
【 在 webhost 的大作中提到: 】
:这个不可能取消,不然的话大货平均分布,小车就完蛋了。
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肉车占左侧车道,在城市快速路更常见
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