- 主题:当年取消高速公路的超车道是出于什么考虑？
汽车又不是为德国一国生产，而且欧盟内部边界开放，开出国境去了也许就不需要了。
【 在 buffer3568 的大作中提到: 】
: 如果要求所有车24小时必须开大灯，那直接要求厂家取消开关打着火就亮灯不好么……
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.246.103.*
好吧，禁止，明确禁止，这么表述行么?
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 所有提到德国“严禁”什么的，都是扯淡。
: 德国就是禁止而已，你不遵守，也没什么严重后果。
: 但是，德国人多数比较要脸，法律禁止的事情，一般不干。干的，也会人人喊打，被人喷，被人鄙视。偷摸干一下赶紧恢复正常。
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FROM 114.246.103.*
三条及以上，是禁止驶入最左侧车道。
【 在 webhost 的大作中提到: 】
: 借到超车的时候可以吧？
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FROM 114.246.103.*
这不是你的问题，是我们媒体长期以来的问题。
就是鼓吹严惩与好风气之间的关系。
实际上社会问题靠军法管理是管不好的。要让人学会要脸，仓廪足了，该知礼节了。
之前媒体鼓吹中国人不诚信是因为没有诚信体系，西方（包括吹德国）失信一次就会遭遇重大惩罚，一辈子抬不起头云云。然后搞出了中国版的诚信积分系统。
结果这玩意儿在西方成了攻击中国独裁恐怖统治的又一罪证。
西方当然是胡扯，但是咱们的舆论编故事也是一绝。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 好吧，禁止，明确禁止，这么表述行么?
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FROM 5.10.138.*
德国法律没有规定必须开日间行车灯。
北欧一些国家有，比如瑞典。但是德国没有。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 汽车又不是为德国一国生产，而且欧盟内部边界开放，开出国境去了也许就不需要了。
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FROM 5.10.138.*
地球对面有个单独车道，单人单车禁止通行
2人及以上可以通行
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 我觉得超车道是非常合理的设计，在配合合理的立法以及执法的前提下。
:
: 不管高速公路是几车道，最左侧车道设置为超车道，仅供超越其他车辆时使用。
:
: 正常驾驶时，不得驶入最左侧车道，仅超越其他车辆时除外。未在超越其他车辆时而驶入最左侧车道的，属于违法行为。
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: 如果在
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发自「今日水木 on V1955A」
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FROM 183.195.4.*
设置超车道，需要频繁变道，客货长时间混行，会增加危险，特别是有的高速就2车道。
我觉得可以折中一下，规定如果后车闪灯要超车时，前车有条件让行（没到限速上限，或者加速后可以换车道）的必须让行。
特别是压着限速下限跑，压着后面车的必须罚
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 我觉得超车道是非常合理的设计，在配合合理的立法以及执法的前提下。
: 不管高速公路是几车道，最左侧车道设置为超车道，仅供超越其他车辆时使用。
: 正常驾驶时，不得驶入最左侧车道，仅超越其他车辆时除外。未在超越其他车辆时而驶入最左侧车道的，属于违法行为。
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FROM 117.62.103.*
有规则的频繁变道比丛林道路安全得多得多。
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 设置超车道，需要频繁变道，客货长时间混行，会增加危险，特别是有的高速就2车道。
: 我觉得可以折中一下，规定如果后车闪灯要超车时，前车有条件让行（没到限速上限，或者加速后可以换车道）的必须让行。
: 特别是压着限速下限跑，压着后面车的必须罚
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FROM 5.10.138.*
问题是大部分不守规矩，开高速技术不行，这个需要很多年才能改变
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 有规则的频繁变道比丛林道路安全得多得多。
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FROM 117.62.103.*
所以应该建立正确的规则，而不是就和不规矩的人
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
: 问题是大部分不守规矩，开高速技术不行，这个需要很多年才能改变
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FROM 5.10.138.*