帕丽丝蒂没什么人买不就是因为排量税吗
如果卖20万你看有没有人买
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 说到底还是品牌力影响，汉兰达美国3.5卖的好，国内不卖粉丝会说都怪排量税，但帕里
: 斯帝把美国同款3.5引进国内也还是没什么人买。价格也没比国内的2.0T汉兰达更贵。
:  NX当初美国卖2.0T国内就只给2.0+CVT粉丝也能脑补成定价策略的问题。
: ...................
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  3.5T可以跟2.0T竞争
  不过一样卖不动
  中国人需要的动力只是30kw
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 丰田真把3.5引进了国内一样卖不动。市场环境压根儿就不一样。
: 首先国内市场进口车渠道垄断。你除了高额关税还得有渠道垄断利润。
: 其次就算国内生产，3.5的消费税可是25%。比2.0T的足足高了20个点。
: ...................
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他们都说油车就是诺基亚都快完蛋了

咋还放量了呢？

这不科学啊  
  
【 在 TonyLeung (福建大学调理农务系) 的大作中提到: 】
:  油车暴增，7万多A级车，谁能比？
:  【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
:  : 那广汽丰田岂不是早倒闭了？  
:  : 啥也卖不动  
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12%
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 3.0的税是多少？
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他们是谁
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 他们都说油车就是诺基亚都快完蛋了
: 咋还放量了呢？
: 这不科学啊
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