- 主题:极狐春节1440km往返长途小结
嗯，纯市区那是的，不过插混都是150km吧，比如我老婆上下班来回70km，刨除掉留点剩电，几乎每天都要充电（尤其冬天），这一点我个人其实挺烦这个的，这就是我当初不买混动的主因之一，还有一点就是混动事故概率是纯油或者纯电的两倍吧（也可能是我的肤浅认知），以前也比较纠结这一点。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 经常跑五百公里的人不多
更多的是市区跑和过年长途跑
要么就是纯旅行的随意跑
市区我纯电完全可覆盖
纯电费用和你一样
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FROM 58.246.230.*
话不能这么绝对，你没有了解过我这个路线而已。我观察了好几年了。以前我都是提前一周以上回，聚堵无比，后面有一次就提前了三天，发现路况好很多，所以我每年都是提前2-3天，节后推迟2-3天，往返舒服很多
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 年28一般都是节前最高峰，没有之一
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 嗯，其实越接近除夕，车流越少，这是...
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FROM 58.246.230.*
如果你家里没有充电桩
充电不方便
那平时充一次电也挺麻烦啊
我家地下车库充电桩
回家就插上
一点都不麻烦
混动与插混两回事
无论混动与插混
丰田都不是比亚迪
没有电池燃烧案例
故障率同样
丰田混动和插混故障率远远低于比亚迪的什么dmi
比油车还稳定
【 在 nuoya123 (nuoya123) 的大作中提到: 】
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: 嗯，纯市区那是的，不过插混都是150km吧，比如我老婆上下班来回70km，刨除掉留点剩电，几乎每天都要充电（尤其冬天），这一点我个人其实挺烦这个的，这就是我当初不买混动的主因之一，还有一点就是混动事故概率是纯油或者纯电的两倍吧（也可能是我的肤浅认知），以前也比较纠结这一点。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 经常跑五百公里的人不多
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FROM 112.97.83.*
特殊的路线当然有，反向的就是了。
但统计上看，历年春运，年28肯定是最多人的TOP1
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 话不能这么绝对，你没有了解过我这个路线而已。我观察了好几年了。以前我都是提前一周以上回，聚堵无比，后面有一次就提前了三天，发现路况好很多，所以我每年都是提前2-3天，节后推迟2-3天，往返舒服很多
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FROM 116.22.34.*
有家充，自己插电，我家都比较懒，哈哈！我现在电车一周一次，每次要插电的时候，有那么一丢丢抵触情绪，当初油换电也是这样的原因，每周去加油就烦，而且油贵，有时候加油站还排队。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 如果你家里没有充电桩
充电不方便
那平时充一次电也挺麻烦啊
我家地下车库充电桩
回家就插上
一点都不麻烦
混动与插混...
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FROM 58.246.230.*
上海到南昌不算特殊路线吧。申嘉湖高速-练杭高速-杭长高速，不信可以网上查查这条路线农历28的路况，我反正觉得还可以。可能我的还可以，对你来说已经是挺堵吧！
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 特殊的路线当然有，反向的就是了。
但统计上看，历年春运，年28肯定是最多人的TOP1
【 在 nuoya123 的大作中...
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FROM 58.246.230.*
这点点问题不是核心问题
和手机充电一样
有些人就喜欢出门时电满满
差别不大
真正差别的是
出远门我可以去的场景更多
不用规划
到处开
冬天低温我能去的场景更多更随意
【 在 nuoya123 (nuoya123) 的大作中提到: 】
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: 有家充，自己插电，我家都比较懒，哈哈！我现在电车一周一次，每次要插电的时候，有那么一丢丢抵触情绪，当初油换电也是这样的原因，每周去加油就烦，而且油贵，有时候加油站还排队。
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 如果你家里没有充电桩
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FROM 112.97.83.*
嗯，路程比较长，你的车确实要比我的电车出门少10分钟规划时间。不过这个仅局限于我没去过的地方，如果去过一次了，下次再去也就不需要规划了。就好比我回老家的700多公里，我是不需要规划的，固定在我说的那个充电站补能留好了。730km，9小时也不慢吧。
再说了，单程500km我也是想去就去，无需规划。你之前也说了，超过 500的比较少了，所以也就没啥了。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 这点点问题不是核心问题和手机充电一样有些人就喜欢出门时电满满差别不大真正差别的是出远门我可以去的场景更多不用规划到处开冬 ...
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FROM 58.246.230.*
2.0T的帕萨特 ，路况应该算第一种情况。
【 在 nuoya123 (nuoya123) 的大作中提到: 】
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: 不过按照我高速经验，想要均速100，就两种情况可以达成，第一种，路况非常好，没什么车，一路100-120嗯速度足以。第二种路况堵车，所以不堵的路都是140+以上才有机会拉高。根据你的描述可能是第二种，用140+的速度，开出5.4的油耗确实挺牛逼的。请问下你是啥车？看图有点像大众
: 【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: : 清明节期间，能定速巡航的路段使用定速巡航，两头十几公里国道。
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FROM 182.110.130.*
不是超过500的少
而是经常要跑500的少
跑500其实你的假设是目的地有充电桩
可以自由充电
如果没有你只能是250公里
我们自驾旅游去的地方非常随意
大山深处
大海边上
哪里有啥充电桩啊
你的行车的模式决定了你能少遭点罪
但是你活动路线与空间范围大打折扣
【 在 nuoya123 (nuoya123) 的大作中提到: 】
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: 嗯，路程比较长，你的车确实要比我的电车出门少10分钟规划时间。不过这个仅局限于我没去过的地方，如果去过一次了，下次再去也就不需要规划了。就好比我回老家的700多公里，我是不需要规划的，固定在我说的那个充电站补能留好了。730km，9小时也不慢吧。
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: 再说了，单程500km我也是想去就去，无需规划。你之前也说了，超过 500的比较少了，所以也就没啥了。
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FROM 112.97.83.*