这个理由有道理，但是政策之所以允许电车不限行，就是鼓励电车
政策退出的标准就是电车成熟了
成熟了的标志是用户开始对等的考虑电车了，即：
油车车主开始考虑置换电车了，or 电车车主即使放开政策限制也不会换回油车了
否则再高的保有量，也不代表成熟了，只代表政策强力

【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 已在12345留言要求新能源小客车一并限行，理由如下：
: 发信站: 水木社区 (Mon Feb  6 14:34:01 2023), 站内
:
: 现在限行的主要效果体现在缓解拥堵上
:
: 【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: : 这里有句话认同：摇号限购为了缓解拥堵，所以电车也摇号
: : 摇号-拥堵是因果关系
: : 限行-排放是因果关系
: : ...................
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 223.104.39.*]
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FROM 111.206.214.*

因为不限行而置换电车的极少，也就是这项政策刺激效果非常有限，反而加大了交通拥堵。

【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 这个理由有道理，但是政策之所以允许电车不限行，就是鼓励电车
: 政策退出的标准就是电车成熟了
: 成熟了的标志是用户开始对等的考虑电车了，即：
: ...................
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FROM 223.104.39.*

兄弟，12345主导人已经走了，而且新能源是国策，上面就是希望油标也去买电车，诶
你可以去打，只是怕你打了更生气更失望
不嫌麻烦你就天天去打吧，有一万种理由给你回复
回想一下口Z事件，封有封的道理，放有放的道理

【 在 AorB 的大作中提到: 】
: 不要低估12345
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FROM 36.112.184.*

损人不利己，我不开，你也不能开
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FROM 114.254.2.*

不是说补贴。说的是政策倾斜。现在力度很不够。
达到71楼的程度就差不多了。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 呵呵，看来补贴还不该退出啊
:
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FROM 221.221.53.*