- 主题:观知春路责任有感，大家小事故学习过什么交规，尤其北京特色的
我能看到的，会注意防备的
【 在 mjdwd (lanbo) 的大作中提到: 】
: 会看啊，但是你能看到右后没车，你能防备同时在隔一条车道还有车要进来吗？除非你变道不看前面只盯着右边看
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 怎么会看不到？你向右变道的时候不扭头的？
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我也是这个观点，感觉是故意制造困难。
【 在 mjdwd 的大作中提到: 】
: 北京这个不合理，左边的司机很难看到右边的车也在并线，右边的司机很容易能看到旁边有人也在并线
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有个最典型的地域差异，就是1和3车道向2车道并线的时候发生碰撞，谁负责任的问题，不同省份的实施条例的规定可以是完全矛盾的。有的省份规定左车让右车，有的省份规定右车让左车。
【 在 wwjj2017 的大作中提到: 】
: 那个回贴里有人还讲了，在外地和北京是有不同的，我就奇怪了，同样一本交规，全国一起学的，怎么到北京就跟外地不一样了。在北京开习惯了去外地，碰到类似的事情，跟人家交警说北京如何，觉得外地交警会惯着吗
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右边的车根本不用扭头都能看到的非要让左边的车使劲扭头看右边两个车道的车，这不是有点扯淡么
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 怎么会看不到？你向右变道的时候不扭头的？
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FROM 211.144.19.*
我觉得应该是右车承担观察义务比较合理。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 我也是这个观点，感觉是故意制造困难。
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FROM 114.254.1.*
对。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 我觉得应该是右车承担观察义务比较合理。
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FROM 211.144.19.*
所以全国多数地方交法是不规定或规定右让左，北京这种左让右的城市不多见
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 右边的车根本不用扭头都能看到的非要让左边的车使劲扭头看右边两个车道的车，这不是有点扯淡么
: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: : 怎么会看不到？你向右变道的时候不扭头的？
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FROM 180.153.219.*
右边怎么就不用扭头了？如果左边的车更靠后，右边一样要扭头才能看到。
再说路中间又没有屏风，谁拦着你不让扭头了？就算不是三条道，两条道从左往右并，一样要扭头，如果没扭头撞了右后的车，难道因为看不见就没责任了？
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 右边的车根本不用扭头都能看到的非要让左边的车使劲扭头看右边两个车道的车，这不是有点扯淡么
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FROM 117.133.11.*
不规定就是双方责任，更是糊涂账
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 所以全国多数地方交法是不规定或规定右让左，北京这种左让右的城市不多见
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FROM 117.133.11.*
司机侧的盲区角度比较小
副驾侧哪怕司机已经扭头，盲区角度还是大很多，右并线的司机在并线过程中长时间扭头防备右后盲区里的并入车的话，不利于保持对前方的观察
这样造成的后果就是，要么右并线要冒更大的追尾风险，要么右并线的车为了保证不追尾要长时间地慢速行驶堵了内侧车道。如果让左并线的车承担观察左侧并入车辆的义务，结果是更加高效安全的。
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 右边怎么就不用扭头了？如果左边的车更靠后，右边一样要扭头才能看到。
: 再说路中间又没有屏风，谁拦着你不让扭头了？就算不是三条道，两条道从左往右并，一样要扭头，如果没扭头撞了右后的车，难道因为看不见就没责任了？
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