- 主题:dmi有专利吗，为什么合资品牌不搞
本田混动不是单挡DHT吗？
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: dmi这么省油，为什么只有国产在搞。
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FROM 223.104.41.*
本田immd不就是么
而且大众的dht也快了
而且合资爱搞不搞啊
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: dmi这么省油，为什么只有国产在搞。
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FROM 123.113.42.*
这么低成本，我都怀疑他用的便宜配件
【 在 deusomax 的大作中提到: 】
: 成本控制方面落后
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FROM 219.143.191.*
太贵
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 这么好的车，销量却这么差，为什么丰田厂商和4S不推？你没想想？
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FROM 219.143.191.*
工信部油耗都是同一个标准测试出来的，秦dmi馈电油耗是3.8，卡罗拉混动是4.0和4.1
。大家都相信不同的开法可能秦dmi会开出更高的油耗，毕竟秦dmi百公里加速比卡罗拉
雷凌混动快多了。但一些日系车主就只相信网上秦dmi开的油耗高的数据，油耗低的通通
无视。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 车评不可信啊，看他们测威兰达hev，路况那么好车速那么慢，油耗居然6个。这种路况我开出来无数个4个油。暴力开都很难到6。
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馈电与亏电要搞清楚两个字的区别
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 工信部油耗都是同一个标准测试出来的，秦dmi馈电油耗是3.8，卡罗拉混动是4.0和4.1
: 。大家都相信不同的开法可能秦dmi会开出更高的油耗，毕竟秦dmi百公里加速比卡罗拉
: 雷凌混动快多了。但一些日系车主就只相信网上秦dmi开的油耗高的数据，油耗低的通通
: 无视。
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FROM 113.110.228.*
我的插混馈电油耗可以是2.x
你dmi怎么比？
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 工信部油耗都是同一个标准测试出来的，秦dmi馈电油耗是3.8，卡罗拉混动是4.0和4.1
: 。大家都相信不同的开法可能秦dmi会开出更高的油耗，毕竟秦dmi百公里加速比卡罗拉
: 雷凌混动快多了。但一些日系车主就只相信网上秦dmi开的油耗高的数据，油耗低的通通
: 无视。
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FROM 113.110.228.*
别吹了，
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: dmi谈不上省油
: 和我的丰田插混比起来差距还有点远
: 丰田不可能抄袭一个比自己落后的技术
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FROM 223.104.39.*
反正我的威兰达hev才4个油出头，1.7吨的suv，都是实测，车评我是不信。另外插混应该更低。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 工信部油耗都是同一个标准测试出来的，秦dmi馈电油耗是3.8，卡罗拉混动是4.0和4.1
: 。大家都相信不同的开法可能秦dmi会开出更高的油耗，毕竟秦dmi百公里加速比卡罗拉
: 雷凌混动快多了。但一些日系车主就只相信网上秦dmi开的油耗高的数据，油耗低的通通
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