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- 主题:dmi有专利吗，为什么合资品牌不搞
- 【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 本田immd不就是么
: 而且大众的dht也快了
: 而且合资爱搞不搞啊
不搞会变成诺基亚的
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FROM 103.77.28.* - 工业品，不是做得出就可以了，大家翥有的情况下，性价比才是王道
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: DMI没有技术难点，丰田、本田、日产、通用、宝马，统统都比BYD做的好。但太贵，导致销量惨淡，市场知名度几乎为零。
: 秦DMI 上一代13万。卡罗拉21万。
: 宋DMI 17万， CRV 28万。
: 最关键BYD有宣传，别家没宣传，导致买BYD的以为这玩意天下第一，唯我独尊。
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FROM 112.96.117.* - 你没懂他的逻辑，网上看到dmi油耗高的就记住，低的就无视，工信部不用电的油耗宋d
mi低就说工信部不准，测试的测出来威兰达低了就认为测试时准的，宋dmi低了就认为测
试造假就行了。比如这个测试，就可以认为满电测试准，亏电测试不准。
【 在 iccv2009 的大作中提到: 】
: 没看懂？dmi不用加油？比油耗有什么问题？
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FROM 122.4.248.* - 有啊，dmi既能当纯电又能当纯油，丰田当纯油车用行吗
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 你咋啥都不懂啊
: dmi有脸和丰田插混比油耗吗？
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FROM 121.69.60.* - 丰田插混当然可以既当油车又当纯电车使用
当纯油车时候油耗比dmi当纯油车油耗节省40%
当纯电使用时，电耗也比dmi电耗小40%
而且稳定性远远超过dmi
【 在 meiyou2015 (meiyou2015) 的大作中提到: 】
: 有啊，dmi既能当纯电又能当纯油，丰田当纯油车用行吗
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 你咋啥都不懂啊
: : dmi有脸和丰田插混比油耗吗？
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FROM 113.110.228.* - 40%是你自己算的？
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 丰田插混当然可以既当油车又当纯电车使用
: 当纯油车时候油耗比dmi当纯油车油耗节省40%
: 当纯电使用时，电耗也比dmi电耗小40%
: ...................
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FROM 121.69.60.* - 我根据版友们报的数据与我的数据算出来的
【 在 meiyou2015 (meiyou2015) 的大作中提到: 】
: 40%是你自己算的？
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 丰田插混当然可以既当油车又当纯电车使用
: : 当纯油车时候油耗比dmi当纯油车油耗节省40%
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FROM 113.110.228.* - 没看懂，插混不都是即能油又能电？
【 在 meiyou2015 的大作中提到: 】
: 有啊，dmi既能当纯电又能当纯油，丰田当纯油车用行吗
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FROM 1.202.141.* - 都说了，有个报高的就马上记住，报低了就无视，比如dmi某个k字头网友报的油耗就低
，就一直无视。
虽然我觉得工信部油耗可能不准，但好歹是同一个标准，威兰达的居然比版友 的油耗还
高也是挺神奇的。
【 在 meiyou2015 的大作中提到: 】
: 40%是你自己算的？
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FROM 122.4.248.* - 宋dmi也是e-cvt变速箱？
那这样的数据可信度在哪里？
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 都说了，有个报高的就马上记住，报低了就无视，比如dmi某个k字头网友报的油耗就低
: ，就一直无视。
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: 虽然我觉得工信部油耗可能不准，但好歹是同一个标准，威兰达的居然比版友 的油耗还
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FROM 113.110.228.*