【 在 Moriaty 的大作中提到: 】
: 只是有点惊奇 印象里这个车跟省油不沾边 但跑高速也就6、7个油  

高速不都这个油耗吗？除了美系老爷车
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FROM 183.208.193.*

这没上几天斑，深切体会，日系大部分车路上肉死了，老头乐一样的存在
【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 众所周知，以前日本车卖的好，主要是省油是卖点。
:
: 现在纯电混动，都省油，而且比它还省。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 111.197.235.*

最烦轻这种说法，自己不会查查参数吗？张嘴胡说八道。

【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 塑料的，轻薄啊，省油正常。
: 我记得二十年之前，有个朋友买了什么  “花冠”，日本车
: 就是点塑料，比较轻，开起来会飘，不稳。
: ...................
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FROM 219.143.191.*

没用的，轻是铁皮薄偷工减料，重是没有轻量化新技术，永远立于不败之地。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 最烦轻这种说法，自己不会查查参数吗？张嘴胡说八道。
:
: 【 在 flyere 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 59.109.216.*

省油并不是日系的唯一优点。
我记得小熊油耗，大众排在前面的多，日系并不突出。
但是日系基本都比较省油，也确实成立。
另外小毛病算是比较少的。
价格说实在的，也不算高。
前些年日系卖得好还是有许多因素的。
而且日系也不是一直都卖得好。应该是17之后才开始大涨的。
那之前现代和别克卖得比较好。
【 在 flyere 的大作中提到: 】
: 众所周知，以前日本车卖的好，主要是省油是卖点。
: 现在纯电混动，都省油，而且比它还省。
: 日本车的优势不复存在，不断失去市场份额。
: ...................
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FROM 113.111.11.*