- 主题:比亚迪dmi成功原因
新能源销量还真是天下第一
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我说错了,byd天下第一
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FROM 111.18.244.*
8秒多的零百加速
动力还能比这个差?
【 在 wuboruo (wuboruo) 的大作中提到: 】
: 10万的那款是1.5T,动力比宋dmi差多了
:
: 【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: : 瑞虎8
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FROM 113.110.228.*
自己查吧,10秒以上的水平
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 8秒多的零百加速
: 动力还能比这个差?
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FROM 123.113.111.*
1.5T不差啊
本田很多1.5T
零百加速有七秒多,再差也是八秒多
咋整出十秒来的
【 在 wuboruo (wuboruo) 的大作中提到: 】
: 自己查吧,10秒以上的水平
: 【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: : 8秒多的零百加速
: : 动力还能比这个差?
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FROM 113.110.228.*
老百姓不傻 销量这么大是有原因的 就跟油车大众两田销量大 也是有原因的一样 你不分析分析原来大众两田的油车为什么销量大?
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FROM 120.244.129.*
丰田那么有名刹车门事件你不知道吗?
ev受限有1%吗?
一共也没多少例,但是每次一说销量必被某些人提起
【 在 soochowboy @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: : ev受限是普遍现象?
: : 大众双离合故障是普遍现象?
: : 丰田刹不住是普遍现象?
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FROM 123.115.145.*
我只能说,你继续蒙好自己的眼睛,享受吧
【 在 sdlk @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
:
: 去看看DMI都在哪些城市卖就知道它的竞争力了,在油车不限行不限牌的地方销量还是少得可怜。靠政策导向的产品,那不是真正的竞争力。北京纯电车比插混车多得多,是不是就表明电车比插混先进呢?公平对比,就得把这些政策去掉,去看看完全没有这些限制政策的城市各类车辆的销量,比如青岛,就知道DMI的竞争力跟油车比还差得远了,看不到这些,不仅是瞎,而且还蠢
:
: 【 在 coolfist 的大作中提到: 】
: : 首先,那不叫政策空子,叫政策导向。因为所谓空子是公开的,大肆宣扬的,谁都可以钻,你为啥不“钻”?是不喜欢吗?还是不会?
#发自zSMTH@NOH-AL10
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FROM 180.102.207.*
所以国产1.5t卖10万,本田1.5t卖17万
所以Dmi出来后销量一直涨
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 1.5T不差啊
: 本田很多1.5T
: 零百加速有七秒多,再差也是八秒多
: ...................
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FROM 123.113.111.*
老头乐如果是正经经过国家检验 能正式上牌的产品,为什么不能随便卖
五菱宏光mini ev每个月几万的销量你看不见吗?
【 在 iccv2009 的大作中提到: 】
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: 如果老头乐可以随便卖,比亚迪估计找不到北。
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: 【 在 Mars102 (Mars) 的大作中提到: 】
: : 你酸了没用,销量是客观数据
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FROM 123.115.145.*
因为车友圈里面爆料太多太多ev受限了
你去丰田的车友圈里面看看刹车问题有没有人爆
这俩个根本不是一个数量级的现象
【 在 Mars102 (Mars) 的大作中提到: 】
: 丰田那么有名刹车门事件你不知道吗?
: ev受限有1%吗?
: 一共也没多少例,但是每次一说销量必被某些人提起
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FROM 113.110.228.*